Alemanha vai flagrar uso de celular com câmera especial

A integração entre carros e celulares é cada vez maior, já que a tecnologia de ambos avança a passos largos. Mas o número de acidentes causados por desatenção do condutores mexendo no celular enquanto dirige, também não é nada pequeno.

Pensando nisso, uma empresa de TI alemã desenvolveu um software que permite que câmeras de trânsito flagrem motoristas distraídos com o celular, aplicando multa de 100 euros (cerca de R$ 515).

Dirigir distraído é um problema que ocorre em todos os cantos do mundo. Mas com a disseminação dos smartphones isso tem piorado cada vez mais.

Segundo dados do Ministério da Saúde, no Brasil mais de 19% da população que mora nas capitais reconhece que faz uso do aparelho enquanto dirige. 

Na Alemanha, o ministro do Interior do Estado, Roger Lewentz, lembra que só no ano passado ocorreram mais de mil acidentes de trânsito por conta de distração com celular. A meta com o auxílio da nova tecnologia é aumentar a segurança no trânsito.

Como vai funcionar?

Basicamente, a câmera funciona como um dispositivo de multa de limite de velocidade. Porém, em vez de captar fotos da placa do carro, ela foca no para-brisa do veículo.

Embora seja necessária uma verificação humana após a foto, a inteligência artificial do software é alta. Ela permite uma triagem com precisão elevada, por ser capaz de identificar e escanear as mãos do motorista antes de registrar a fotografia.

Uma primeira câmera foi instalada na região de Renânia-Palatinado, um dos 16 estados alemães, apenas como teste. Em uma hora, a ação já captou mais de dez infrações.

Agora projetos pilotos estão operando em Trier e Mainz. Após esse período será decidido se a medida vai ser realmente implementada para o País todo. 

A questão da confidencialidade do cidadão e da proteção de dados é garantida pelo fato de que o posicionamento das câmeras não permite alcançar o rosto do condutor, apenas as mãos e a região do volante.

Por isso mesmo, o mais provável é que a medida seja aprovada. Por falta de modelo não seria, já que a Holanda e a Austrália já implementaram uma tecnologia parecida desde 2019.

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