As 7 picapes mais vendidas do Brasil

As 7 picapes mais vendidas do Brasil são:

MODELO	PREÇOS A PARTIR DE	UNIDADES COMERCIALIZADAS
FIAT STRADA	R$66.057,00	69.660
FIAT TORO	R$87.564,00	46.998
TOYOTA HILUX	R$144.892,00	29.088
VOLKSWAGEN SAVEIRO	R$58.590,00	27.658
CHEVROLET S10	R$141.025,00	23.432
FORD RANGER	R$154.559,00	17.433
VOLKSWAGEN AMAROK	R$235.553,00	9.713

FIAT STRADA

O Fiat Strada há muitos anos é o líder de vendas do segmento, mas com a sua remodelação no ano passado a picape vendeu ainda melhor chegando muito próximo do topo da lista dos carros mais vendidos do Brasil.

Na sua nova geração, o Fiat Strada chegou com versões em cabine estendida e dupla, esta última com quatro portas, seus motores são o velho conhecido 1.4 Fire na versão de entrada Endurance e o 1.3 Fire Fly que já equipava a família Argo nas versões intermediárias e topo de gama.

O sucesso do Fiat Strada é tanto que a picape com sua carroceria antiga continua sendo comercializada com o nome de Fiat Strada Hard Working.

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FIAT TORO

Há alguns anos a montadora italiana não era reconhecida por suas picapes, tendo apenas o Fiat Fiorino com vendas bem tímidas frente a seus concorrentes.

Com o Fiat Strada esta situação foi sendo alterada e seu sucesso foi tanto que a montadora lançou o Fiat Toro que foi tomando mercado e hoje é a segunda picape mais vendida do Brasil.

Com uma variedade ampla de motor, câmbio, tração e nível de acabamento, o Fiat Toro tem versões para todos os gostos e bolsos.

Na versão de entrada, o Fiat Toro Endurance é oferecido com motor 1.8 flex e câmbio manual ou automático de 6 marchas ou com o motor 2.0 turbodiesel, câmbio automático de 9 marchas e tração 4×4, estes mesmos conjuntos mecânicos também equipam a versão Freedom, com a diferença de que o Fiat Toro Freedom não é oferecido com câmbio manual. 

No topo da linha do Fiat Toro há 3 versões com o motor 2.0 turbodiesel e o mesmo câmbio e tração que equipa as versões Freedom e Endurance.

Nestas versões topo de linha, o acabamento é bem exclusivo e a lista de equipamentos bastante ampla, o que muda de uma para outra é o estilo, com o Fiat Toro Volcano sendo mais voltado para um estilo sóbrio e luxuoso, o Ranch com aspecto mais robusto e detalhes em marrom e a Volcano com a caçamba fechada e pensada para ser um carro mais versátil entre uso urbano e off-road.

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TOYOTA HILUX

O Toyota Hilux é o maior sucesso entre as picapes médias, já que o Fiat Toro é considerado do segmento médio-compacto.

Em 2021, a picape chegou renovada ganhando uma nova dianteira e mais potência na versão 2.8 turbodiesel e tem versões com este novo motor ou o já conhecido 2.7 flex.

A variedade de versões da gama também é um dos pontos fortes do Toyota Hilux, assim como de seus concorrentes Chevrolet S10 e Ford Ranger, podendo ser encontrado com cabine simples ou dupla, o motor turbodiesel ou flex, tração 4×2 ou 4×4 e câmbio manual ou automático, além de diferentes níveis de acabamento.

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VOLKSWAGEN SAVEIRO

Desde a chegada do Fiat Strada no mercado brasileiro, o Volkswagen Saveiro foi ficando para trás em vendas.

Apesar da atual geração ser comercializada somente em duas versões com motor 1.8 comum na versão de entrada, o Saveiro Robust e com 16 válvulas no topo de gama, o Saveiro Cross, a picape está em uma de suas melhores gerações, em segurança e conforto.

Ambas as versões do Volkswagen Saveiro são oferecidas com cabine simples ou dupla e tem muito estilo.

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CHEVROLET S10

Assim como seus dois principais concorrentes, Toyota Hilux e Ford Ranger, o Chevrolet S10 também sofreu alterações na dianteira, deixando a picape com muito mais estilo.

Além de ter uma ampla gama com opções de motor flex, cabine simples ou dupla, câmbio manual ou automático e tração 4×2 ou integral, o Chevrolet S10 2021 não tem só estilo, a picape recebeu também o novo multimídia, o My Link 3 e é o carro do segmento mais tecnológico e com mais itens de segurança ativa e direção autônoma do mercado brasileiro.  

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FORD RANGER

2020 foi o ano de renovações neste segmento, exceto o Fiat Toro, todas as picapes mais vendidas do Brasil tiveram alterações e com o Ford Ranger, considerado por muitos especialistas como a melhor picape do Brasil não foi diferente.

Na linha 2021, o Ford Ranger continua oferecendo versões de cabine simples ou dupla, câmbio manual ou automática e tração 4×2 ou integral.

O Ford Ranger é oferecido somente com motor turbodiesel, sendo um 2.2 nas versões de entrada e intermediária e um 3.2 nas intermediárias e topo de linha.

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VOLKSWAGEN AMAROK

A renovação do Volkswagen Amarok para 2021 não foi em estilo, mas foi uma alteração importante na parte mecânica e nas versões.

Com a chegada do novo motor 3.0 V6 turbodiesel, o Volkswagen Amarok que já era a picape mais potente do Brasil, ficou ainda mais forte e agora entrega 272 cavalos de potência máxima.

A montadora com a chegada da linha 2021 do Volkswagen Amarok, deixou de fabricar as versões de entrada com motor 2.0 e enxugou a linha para apenas 2 versões com o novo motor, câmbio automático e tração integral.

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