BYD Han chega ao mercado com preço de carro alemão

Já faz mais de 5 meses que a BYD começou a apresentar o seu sedã de luxo Han no Brasil, quando o preço estimado já era acima dos 500 mil reais.

Agora lançado oficialmente, o sedã elétrico chega por R$ 539 mil e aumenta a linha de veículos de passeio da BYD ao lado do SUV Tan. Até então, a marca vendia apenas veículos comerciais no Brasil, como ônibus elétricos, por exemplo. 

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BYD Han

“Um veículo sustentável que combina luxo, sofisticação e design arrojado com segurança em seu mais alto nível e inúmeros recursos inteligentes”.

É exatamente dessa forma que a montadora chinesa BYD (Build Your Dreams) define o seu sedã elétrico, que de fato foca em bastante tecnologia, luxo e comodidades. 

O porte do Han é grande, semelhante a um Audi A7, por exemplo. São 4,98 m de comprimento e 2,92 m de entre-eixos. 

Design

O visual do sedã é bastante moderno, mas sem grandes exageros como trazem os modelos focados em futurismo, o que é um ponto positivo. 

A dianteira emprega um design limpo, evidenciando o conjunto óptico totalmente em LED. A grade possui acabamento em prata e é totalmente fechada, já que um carro elétrico não precisa da mesma quantidade de entrada de ar que um modelo convencional. 

A lateral é marcada por frisos prateados que estão presentes na região inferior das portas, nos retrovisores e em outro detalhe abaixo deles. As maçanetas embutidas, que saltam para ser utilizadas, também chamam atenção.

Na traseira do longo sedã, é possível notar as lanternas totalmente interligadas, o logotipo da marca “Build Your Dreams” (“construa seus sonhos”) na tampa do porta-malas e a sigla “EV”, que indica a propulsão a propulsão elétrica, ou seja, Electric Vehicle. 

Conjunto mecânico

São dois motores elétricos que rendem uma potência máxima combinada de 494 cv, alcançando 69,3 kgfm de torque. Um deles é instalado no eixo frontal, com 222 cv, e o segundo no traseiro com 272 cv. 

Com esses dados, o BYD Han consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, dados dignos de carros esportivos. 

A bateria é de lítio-ferro-fosfato (LFP), com 76,9 kWh, tornando possível que ela seja recarregada de 30% a 80% em 25 min. A BYD diz que em 10 min de recarga, são fornecidos até 135 km de autonomia.

Em ciclo NEDC (New European Driving Cycle), a autonomia disponível é de até 500 km, mas vale lembrar que esse ciclo costuma ser generoso.

Equipamentos

Por dentro o Han emprega madeira real, bancos em couro premium, central multimídia com tela de 15,6” que alterna eletricamente entre as posições horizontal e vertical e bancos elétricos com aquecimento e resfriamento.

Há também tela uma multifuncional para o banco traseiro que permite comandar sistema de som e ar-condicionado, carregador de celular por indução, abertura elétrica do porta-malas, chave presencial e ar-condicionado dual-zone.

O pacote conta ainda com piloto automático adaptativo, controles de tração e estabilidade, sensor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem automática de emergência, aviso de saída de faixa, câmera 360°, 9 airbags, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, entre outros.

Preço e locais de venda

De acordo com a marca, 20 cidades já estão confirmadas para receber concessionárias parceiras da BYD, sendo que a primeira delas foi inaugurada no dia 18 de abril, através do grupo Eurobike, onde as primeiras unidades do SUV Tan foram entregues.

Contudo, a montadora possui uma meta bastante ousada: chegar a 100 concessionárias nomeadas até o final de 2023.

Com garantia de 5 anos (8 anos para as baterias) e disponível nas cores Preto, Azul, Vermelho, Branco e Cinza, ele é vendido em versão única por R$ 539.990. 

Embora tenha dito que o valor é promocional para o primeiro lote do Han, a BYD não divulgou o número de unidades disponíveis nessa primeira leva.

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