Seguro não é cobrado dos motoristas desde 2019 e passou a ser administrado pela Caixa Econômica Federal em 2021
Categoria: Documentação
Evoque 2024 muda pouco e chega por R$ 471.950
Linha 2024 tem mudanças discretas no visual e interior troca tela dupla por uma única de 11,4″ para facilitar interação dos ocupantes com os sistemas do carro.
VW reduz preço do Taos 2024 em até R$ 6.400
Taos agora parte de R$ 181.380 para atrair mais consumidores para sua gama, redução foi de R$ R$ 4.900. Taos Highline baixou R$ 6.900 sem perder itens de série
Toyota prepara nova picape ‘anti-Toro’ para 2027
Produção está prevista para começar após a introdução do inédito Yaris Cross, com a linha de montagem programada para entrar em operação no final de 2024
VW oferece ‘certidão de nascimento’ para antigos
Certificado para Veículos Clássicos é emitido para veículos nacionais com mais de 20 anos de fabricação e contém informações como data e local da venda.
Elétricos e híbridos voltam a pagar imposto de importação
Imposto voltará a ser cobrado gradualmente entre janeiro de 2024 e julho de 2026. Alíquota começa em 10% para elétricos e 12% para híbridos e plug-ins.
Seguro DPVAT tem proposta de reformulação
Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP) assumirá o papel de órgão de governança do fundo, enquanto a fiscalização das operações ficará a cargo da Susep.
Governo de SP veta isenção de IPVA para elétricos
Projeto agora só isentará híbridos com motor flex ou carros a hidrogênio, uma pequena parcela do grupo inicialmente previsto originalmente que teria incentivo
Carros comprados por PJ terão revenda analisada
Câmara dos Deputados irá debater Projeto de Lei que pede prazo mínimo de dois anos para revenda de carros adquiridos por meio de venda direta
Elétricos e híbridos importados voltarão a pagar imposto
Carros elétricos e híbridos que vêm de fora do País são isentos do imposto de importação de 35%. Tarifa servirá como incentivo à produção local desses carros.