Nova picape Hyundai Santa Cruz 2022 pode vir ao Brasil

A Hyundai revelou oficialmente as versões e especificações que a sua nova picape Santa Cruz terá nos Estados Unidos, embora ainda não tenha revelado os preços. O modelo terá quatro versões e dois motores disponíveis.

As duas versões iniciais, SE e SEL, utilizam o motor 2.5 aspirado com 190 cv de potência e 24,8 kgfm de torque. Já as versões mais completas SEL Premium e Limited utilizam um motor 2.5 turbo com 275 cv potência e 42,8 kgfm de torque. Em todas as versões existe a opção de tração integral nas quatro rodas.

Na versão SE o modelo já oferece central multimídia com tela de 8 polegadas, câmbio automático de oito marchas e pode ter a tração integral 4×4 como opcional. A versão SEL traz chave presencial com partida por botão, banco do motorista com ajustes elétricos e aquecimento, espelhos laterais aquecidos com alerta de pontos cegos, e painel com tela digital de 10,25 polegadas.

Na versão SEL Premium o câmbio é um robotizado de dupla embreagem com oito marchas, e o volante possui paddleshifts. Os faróis são em LED e a existe a possibilidade de usar o smartphone como chave. Na versão topo de linha Limited existe central multimídia de 10,25 polegadas, sistema de som premium, bancos em couro ventilados e aquecidos. Há também o Blind Spot View Monitor, sistema que tem uma câmera para monitorar o ponto cego e exibe a imagem quando utiliza a seta. Essa versão ainda oferece rodas 20 polegadas como opcionais.

Quanto custa a Hyundai Santa Cruz?

Por ainda não ter sido anunciada no Brasil, a Santa Cruz ainda não possui um valor oficial em nosso país. Nos Estados Unidos o preço de entrada do veículo é US$ 23 mil, o que convertendo na cotação atual daria em torno de R$ 124 mil. Esse valor é a conversão direta, ignorando os impostos que serão adicionados.

Vale lembrar que às vezes as montadoras preferem arcar com o prejuízo para ter o carro rodando nas ruas. Por isso o preço ainda pode variar.

Carro	Preço
Hyundai Santa Cruz	Em torno de 124 mil reais

Hyundai Santa Cruz ou Fiat Toro?

A Hyundai Santa Cruz tem chamado atenção, mesmo antes de seu lançamento, por conta do seu design bastante arrojado. E é quase impossível não comparar a proposta da Hyundai Santa Cruz com a Fiat Toro, sobretudo por conta das dimensões de ambos os modelos.

	Comprimento	Entre-eixos	Largura	Altura
Fiat Toro	4.944 mm	2.990 mm	1.844 mm	1.743 mm
Hyundai Santa Cruz	4.971 mm	3.005 mm	1.905 mm	1.694 mm

Em matéria de motorização os modelos são bem diferentes. Enquanto a Santa Cruz utiliza motores 2.5 somente a gasolina, a Fiat Toro no modelo 2022 recebeu o novo motor 1.3 turbo GSE com potência máxima de 185 cv e torque máximo de 27,5 kgfm. Também está disponível a motorização 2.0 diesel com potência de 170 cavalos e torque de 35,7 kgfm.

	Toro 1.3 tubo Flex	Santa Cruz 2.5 gasolina	Toro 2.0 turbodiesel	Santa Cruze 2.5 Turbo gasolina
Potência	185 cv	190 cv	170 cv	275 cv
Torque	27,5 kgfm	24,8 kgfm	35,7 kgfm	42,8 kgfm

Ambas utilizam o conceito de carroceria monobloco, o que dá mais conforto aos modelos, muito diferente das picapes médias que utilizam construção de cabine sobre chassi. Aliás ambas compartilham plataforma com “SUVs”, no caso da Fiat Toro usa a mesma base do Jeep Renegade e Jeep Compass, e a Santa Cruz compartilha a engenharia com o Hyundai Tucson.

Vem para o Brasil?

Será que a Hyundai Santa Cruz vem para o Brasil? Embora tenha um mercado potencial que a própria Fiat Toro popularizou no Brasil e mostra bons número de venda, a conta para a Hyundai tornar a venda da Santa Cruz viável por aqui é bem complicada.

A hipótese mais provável caso o modelo realmente seja vendido por aqui, é de que ele seja importado. Porém é muito pouco provável que utilizasse o motor 2.5 por aqui. Modelos com motores acima de 2.0 pagam uma tributação maior e isso deixaria a picape bem mais cara que a Fiat Toro, colocando-a no patamar das picapes de categoria superior como Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Chevrolet S10, Ford Ranger e outras. Uma solução seria colocar outro motor no modelo, como o 1.6 turbo que já é utilizado no Hyundai Tucson vendido por aqui, isso tornaria mais viável vender o modelo no Brasil.

Fabricar a Santa Cruz por aqui também seria algo muito pouco provável, pois a fábrica da Hyundai em Piracicaba atualmente fabrica somente os modelos compactos da marca, HB20 e Creta, e fabricar um modelo fora dessa família exigiria altos investimentos na fábrica, o que o provável volume de vendas da picape não justificaria.

A volatidade do dólar e escassez de componentes por causa da pandemia também é outro impeditivo. Essa situação deve fazer com a Hyundai priorize a venda da Santa Cruz em outros mercados maiores antes de pensar em trazer o modelo ao Brasil.

Por fim existe o problema da rede concessionárias, pois os modelos importados da Hyundai são de responsabilidade da Hyundai CAOA, e são vendidos em concessionárias diferentes das que vendem a linha HB20 e Creta. E essas concessionárias quando comparadas com as dos modelos nacionais, são em um número muito menor, dificultando a venda da Santa Cruz.

Ou seja, caso a Hyundai decida enfrentar todos esses obstáculos realmente trazer a Santa Cruz para o Brasil, o modelo deve vir importado provavelmente em versão única com uma motorização diferente da que é vendida nos Estados Unidos, e com um volume baixo de unidades.