Picapes 4×4 disponíveis no mercado brasileiro

As picapes com opção de 4×4 disponíveis no mercado brasileiro são:

Modelo	Preço Inicial	Preço Final	Conjunto Mecânico
Chevrolet S10	R$179.690	R$280.390	2.5 Flex AT6 / 2.8 Diesel MT6 ou AT6
Ford Ranger	R$199.590	R$299.490	2.2 Diesel MT6 ou AT6 / 3.2 Diesel AT6
Volkswagen Amarok	R$260.550	R$306.190	2.0 Biturbo Diesel AT8 / 3.0 V6 Diesel AT8
Nissan Frontier	R$207.490	R$274.990	2.3 Diesel MT6 / 2.3 Biturbo Diesel AT7
Toyota Hilux	R$203.890	R$299.590	2.7 Flex AT6 / 2.8 Diesel MT6 ou AT6
Mitsubishi L200	R$202.990	R$288.990	2.4 Diesel MT6, AT5 ou AT6
Fiat Toro	R$125.990	R$197.990	1.8 Flex AT6 / 1.3T Flex AT6 / 2.0 Diesel AT9
RAM 1500	R$429.990	5.7 V8 Gasolina AT8
RAM 2500	R$427.990	6.7 Diesel AT6

A tração nas quatro rodas, também chamada de 4×4, refere-se a um sistema de transmissão de veículos de dois eixos capaz de fornecer torque a todas as suas rodas simultaneamente. 

Pode ser em tempo integral ou parcial e é normalmente conectado por meio de um caixa de transferência fornecendo um eixo de acionamento de saída adicional, e em muitos casos, faixas de engrenagens adicionais.

Para picapes e caminhonetes, a tração 4×4 é muito importante em condições meteorológicas extremas, principalmente em momentos de muita chuva e estradas de terra. Selecionamos para você as melhores picapes 4×4 disponíveis no mercado brasileiro. Confira:

Chevrolet S10 

O Chevrolet S10 foi configurado para melhor atender às necessidades dos mais diferentes tipos de usuários, em especial aqueles que precisam de usar a picape em terrenos off-road. 

Na linha 2022 a picape vem com um design exterior mais diferenciado e um conjunto de características inovadoras, como o primeiro Wi-Fi nativo de sua categoria.

O Chevrolet S10 2022 é oferecido sempre com carroceria cabine dupla, e em cinco níveis de acabamento: LS, Advantage, LT, LTZ e High Country.

A primeira versão com tração 4×4 é a LTZ 2.5 Flex 4×4 Automática, com valor atual de R$224.490.

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Ford Ranger

A Ford Ranger é uma picape de médio porte que oferece bom nível de conforto e acabamento. Seu desempenho em terrenos off-road também não deixa a desejar, principalmente com tração 4×4. 

A linha 2022 da Ranger está disponível em 6 níveis de acabamento: XL, XLS, Black, Storm, XLT e Limited. Algumas versões utilizam o motor 2.2 e outras o motor 3.2 turbodiesel, que oferece um desempenho acima da média. 

Desde a linha 2020, a Ranger vem com melhorias significativas na suspensão, com acerto específico para cada versão. Isso faz com que a picape passe bem por superfícies irregulares, sem ser excessivamente suave. A estabilidade também é muito boa, graças ao bom trabalho no conjunto de suspensão.

A tração 4×4 é oferecida também na configuração de entrada XL Cabine Simples 2.2 Diesel Manual, com valor de R$199.590.

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Fiat Toro

O Fiat Toro é um sucesso absoluto de vendas no Brasil, sendo uma das poucas opções de picapes intermediárias, se enquadrando entre as compactas e as médias. Está disponível em 9 versões, uma delas com o motor 1.8 flex, três com o novo motor 1.3 turbo flex e cinco com o motor 2.0 diesel. 

O conforto para o motorista e passageiros é seu ponto forte, principalmente com o banco do motorista com regulagem de altura e volante com ajuste de altura e profundidade. 

O sistema de suspensão independente permite que a Fiat Toro tenha boa dirigibilidade em qualquer terreno, permitindo que tenha o mesmo conforto com ela vazia ou carregada.

As versões com motor a diesel são as únicas que trazem tração 4×4, iniciando-se na Endurance 2.0 Diesel 4×4 Automática, por R$163.990.

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Volkswagen Amarok

Todos os modelos da linha Amarok possuem um câmbio automático de 8 marchas e tração integral permanente sob demanda. A mais barata é a Comfortline 2.0 TDI 4Motion Automática, custando R$260.550.

O potente V6 TDI 3.0 turbo diesel da Volkswagen Amarok entrega até 258cv de potência, com torque alcançando 59,1 kgfm. Por conta disso ela é a mais rápida entre as picapes médias, entregando também a dinâmica mais esportiva. Como exemplo, basta ver que o 0 a 100 km/h é feito em baixos 7,4s, atingido 190 km/h de velocidade máxima.

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Nissan Frontier

A Nissan Frontier é uma picape de médio porte com bom padrão de conforto. O desenvolvimento mais importante é que a Nissan equipou o Frontier com um motor 2.3 biturbo e 190 cavalos de potência nas versões mais caras. Além disso, todas as versões da picape possuem tração 4×4, partindo de R$207.490 na configuração S 2.3 Diesel 4×4 Manual. 

Por dentro o acabamento tem nível de qualidade condizente com o segmento, mas a Frontier se destaca mesmo por ser a única a oferecer câmeras 360° e teto-solar elétrico.  

A picape da Nissan tem bom desempenho na estrada, principalmente com em retomadas e nas ultrapassagens, com o motor trabalhando com melhor torque em baixas velocidades.

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Toyota Hilux 

A Toyota Hilux é uma das preferidas do público brasileiro amante de picapes. Ela tem fama de ser a melhor para o trabalho pesado por conta de sua alta durabilidade, também sendo muito boa na capacidade off-road. 

A picape da Toyota vem com uma grande variedade de modelos, oferecendo carrocerias chassi-cabine, cabine simples ou cabine dupla. 

A Hilux continua disponível em dois motores. O motor 2.7 flex com 163cv de potência e o 2.8 turbodiesel com 204cv.

Após a última atualização o visual foi alterado, assim como a sua lista de equipamentos. Alterações no motor 2.8 fizeram ele saltar de 177cv para 204cv, um bom aumento. 

A primeira versão disponível com a tração 4×4 é a Chassi-Cabine 2.8 Diesel 4×4 Manual, vendida por R$203.890.

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RAM 2500

A RAM 2500 é a maior picape do Brasil, atuando acima da categoria de médias. 

Ela entrega grande capacidade de reboque e transporte, e um conjunto aprimorado de recursos de segurança. O motor 6.7 Cummins turbo diesel esbanja torque e potência, chegando aos 365cv e incríveis 110,7 kgfm.
Analisando esses números é provável imaginar que o desempenho é excelente, mas por culpa do peso de 3.448kg, o 0 a 100 km/h é feito em 11s, alcançando apenas 160 km/h. 

Conhecida pelo grande porte e o alto nível de luxo, a RAM 2500 exige a CNH categoria C para ser conduzida, justamente por conta de seu peso muito elevado. 

A versão Laramie 6.7 diesel 4×4 Automática é a única oferecida em nosso país, custando R$427.990.

RAM 1500

Diferentemente da irmã maior 2500, a proposta da 1500 é um pouco mais urbana, visando mais conforto e desempenho, além do grande luxo. 

Não há motor diesel, já que a versão única utiliza o 5.7 V8 a gasolina, de 400cv e 56,7 kgfm.

Aliado ao câmbio automático de 8 velocidades, eles conseguem proporcionar um desempenho excelente, se tornando a picape mais rápida do Brasil, acima até mesmo da Volkswagen Amarok. São apenas 6,4s para acelerar de 0 a 100 km/h, chegando aos 174 km/h. 

Vendida apenas na versão Rebel 5.7 V8 4×4 Automática, ela custa R$429.990 e também pode ser conduzida com CNH categoria B.

Mitsubishi L200 Triton 

A Mitsubishi L200 é uma picape com um estilo imbatível na linha Triton, possuindo um motor turbodiesel 2.4 de 190 cavalos de potência. 

Assim como a Toyota Hilux, a L200 se destaca pela alta durabilidade, ganhando destaque também no desempenho off-road, sendo uma das melhores neste quesito. 

Sempre com tração 4×4, sua linha Savana entrega uma versão, enquanto a linha Sport traz três versões e a Outdoor entrega 2 opções de acabamento. A mais barata delas é a Outdoor GLX 2.4 Diesel 4×4 Manual, oferecida por R$202.990.

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