O que vem por aí: carros que chegam em 2023 ao País

Quem é amante de carros não consegue esperar muito para saber quais modelos estão realmente confirmados para o próximo ano.

De fato, as novidades para 2023 vão desde uma picape vendida como a maior do mundo até um sedã médio e:HEV (sigla para Veículo Elétrico Híbrido). Confira!

Ford F-150

“A maior picape do mundo está confirmada”, esse é o banner de promoção da F-150, que já ganhou até uma página oficial no site da montadora no Brasil.

Além de aumentar seu portfólio de picapes em nosso país, o modelo da Ford vem concorrer diretamente com a Ram 1500 Rebel. Considerando isso, é bem provável que nossa F-150 venha com um V8 de 5 litros e 405 cv (opção que nos EUA é a intermediária).

Nessa linha, deverá ter câmbio de 10 marchas e tração 4×4. Mas ainda não há certezas quanto a isso, embora a marca esteja pisando fundo na promoção da novidade. O valor, por seu lado, é possível que fique na casa dos R$ 500 mil.

Volkswagen Polo Track

Na esteira do anúncio oficial de um ciclo de investimento de R$ 7 bilhões até 2026, a Volkswagen confirmou o lançamento do Polo Track para 2023.

Ele chegou a ser cogitado para 2022, mas acabou ficando para o ano que vem, provavelmente após o lançamento do Novo Polo.

Também há razões para crer que a concorrência direta será com o Citroën C3. Em caso positivo, o Polo Track 2023 deverá ser um hatch um pouco mais alto, com suspensão elevada e design aventureiro.

Perfeito para substituir o Gol, ele deve trazer um motor 1.0 aspirado de 84 cv e 10,4 kgfm, além de um câmbio manual de 5 marchas. A expectativa aponta para lançamento em março, já como uma linha 2024.

Fiat Pulse Abarth

Esse SUV não nega seu DNA esportivo, confirmado pelo para-choque com extratores inferiores, saída dupla do escapamento e seu design geral.

Além do câmbio automático de 6 marchas, o motor 1.3 turbo flex T270 deverá ter 180 cv (gasolina) ou 185 cv (etanol). O torque será na casa de 27,5 kgfm.

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Honda Civic Hybrid

Esse modelo deve vir importado do Canadá, com estreia mais provável no segundo semestre de 2023. Com isso, o Civic e:HEV (Veículo Elétrico Híbrido) marca a 11ª geração do sedã médio.

Seu conjunto mecânico deve ser um motor 2.0 a gasolina com ciclo Atkinson e injeção direta (eficiência térmica de 41%), e um motor principal elétrico com potência combinada de 184 cv e torque de 32,1 kgfm.

Chevrolet Montana 2023

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Esse carro está sendo feito para ficar entre os 10 mais vendidos do Brasil no ano que vem. Ao menos, o previsto é que a fábrica trabalhe com grande volume de produção.

Concorrente direta do Renault Oroch, a picape intermediária da Chevrolet contará com motor 1.2 turbo flex de até 132 cv e 19,4 kgfm (gasolina) ou 133 cv e 21,4 kgfm (etanol). Sem falar no câmbio manual (opcional automático) de 6 marchas.

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