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Chevrolet Joy Plus 2020

Versões Joy Plus 2020

Joy Plus 2020

Base 1.0L

Resumo

A versão de entrada vem com câmbio manual e é básico, mas inclui ar-condicionado e vidros elétricos dianteiros. Em segurança, o obrigatório, airbgas frontais e freio ABS.

Joy Plus 2020

1.0L Black Edition

Resumo

A Black Edition é tem algumas diferenças estéticas, como acabamento exclusivo nos retrovisores, detalhes cromados e rodas de aço com calotas escurecidas de 15''.

Resumo Joy Plus 2020:

Utilizando a antiga carroceria do Chevrolet Prisma, o Chevrolet Joy Plus se tornou o sedan de entrada da montadora, com apelo popular é oferecido em apenas duas versões, a 1.0 e a 1.0 Black Edition, ambas com motor 1.0 aspirado e bastante espartanas em equipamentos de conforto e segurança.

Em relação ao design, o Chevrolet Joy Plus 2020 é o nosso velho conhecido Prisma, bastante truncado nas linhas, mas que fez muito sucesso no mercado brasileiro, até 2019 e se manteve como líder de vendas no segmento de sedans até sair de linha. No Joy Plus Black o visual é um pouco mais agradável, mas não chega a ser moderno, na nova versão o sedan vem com rodas aro 15 com calotas escurecidas, faróis com máscara negra e os retrovisores e a moldura da grade dianteira são pintados em preto brilhante, além de detalhes cromados nas grades e símbolos do carro.

Equipado com o mesmo motor do Chevrolet Joy Hatch, e do antigo Prisma, o 1.0 que entrega 80 cavalos de potência ao Joy Plus, ele vem equipado com câmbio manual de seis marchas que melhora seu desempenho.

Mais potente quando fazemos um comparativo com outros sedans compactos da mesma faixa de preço, o Chevrolet Joy Plus 2020 acelera de 0 a 100 km/hora em 13,4 segundos e alcança velocidade máxima de 167 km/hora. O consumo também não decepciona com gasolina o sedan faz 12,9 km/litro na cidade e 15,6 km/litro na estrada e com etanol roda 8,7 e 10,9 km/litro, respectivamente na cidade e na estrada. Outro ponto forte é a autonomia, na estrada com o tanque cheio de gasolina o Joy Plus chega a rodar mais de 800 quilômetros.

Outro ponto forte dos carros da Chevrolet e que não é diferente no Joy Plus é a posição para dirigir, os bancos acomodam bem se considerarmos a faixa de preço do carro. Mas, o Chevrolet Joy Plus é bastante instável em curvas o que o torna cansativo de dirigir na estrada, além do motor pequeno para o carro tornar difícil as arrancadas e retomadas quando ele está carregado, deixando o carro bastante deficiente para dirigir na estrada.

Com acabamento muito simples e que lembra os carros do final dos anos 2000 o Joy Plus não tem visual atraente por dentro, apesar disto os ajustes bem feitos e as molduras trazem o padrão Chevrolet, mesmo que de anos atrás, melhora um pouco os detalhes mais bem acabados do Joy Plus Black.

As duas versões são equipadas de série com ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricas. A diferença do Joy Plus para o Joy Plus Black é mais no visual mesmo.

O painel é extremamente simples com conta-giros analógico e mostrador digital com indicadores de velocidade, combustível e hodômetro parcial. Há uma central multimídia como opcional, bastante básica, mas que traz o essencial com o GPS integrado, que já é algo, fazendo um comparativo com seus concorrentes, o Chevrolet Joy Plus entrega mais.

Nos itens de segurança o Chevolet Joy Plus tem somente o obrigatório para o mercado brasileiro: airbags dianteiros e freios ABS e vale lembrar que o antigo Onix e Prisma tinham nota muito baixa na avaliação da Latin NCAP de segurança. Na avaliação o sedan tinha nota 3 e sendo a mesma plataforma só com mudança do nome, o carro se mantém instável e com maior nível de risco para os passageiros em casos de acidentes graves do que a maioria dos veículos do mercado brasileiro. O sensor de estacionamento traseiro é opcional. O que o carro ganhou em segurança em relação ao Prisma é o apoio de cabeça e cinto de três pontos para o passageiro que senta no meio do banco traseiro.

O preço é o ponto forte do Chevrolet Joy Plus, e o faz concorrer diretamente com o Fiat Grand Siena Attractive 1.0, Nissan Conforto 1.0 e Volkswagen Voyage 1.0 e cada um apresenta seus atrativos. Enquanto o Joy Plus é mais potente, seus concorrentes são mais seguros. O visual de qualquer um dos dois mostra os anos de projetos, consumo e espaço interno são similares. A decisão de qual é o melhor para comprar vai ser baseada no que é mais importante para você desempenho ou segurança e também no seu ponto de vista de qual projeto é mais atraente no visual.

Perguntas Frequentes (FAQ)

O consumo do Chevolet Joy 2020 é de 12,9 km/litro na cidade e 15,6 km/litro na estrada com gasolina. Com álcool o consumo é de 8,7 km/litro na cidade e 10,9 km/litro na estrada.

O Chevrolet Joy Plus 2020 tem 80 cavalos de potência máxima alcançando a velocidade máxima de 167 km/hora e acelerando de 0 a 100 km/hora em 13,4 segundos.

O Chevrolet Joy Plus 2020 é comercializado a partir de R$ 50.990,00 em sua versão única, o Joy Plus 1.0 até R$ 53.990,00 em sua versão topo de linha, o Joy Plus Black Edition.