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Chevrolet Novo Onix Plus

Versões Novo Onix Plus

Novo Onix Plus

Turbo 1.0

Resumo

Versão de entrada com motor 1.0 turbo e câmbio manual de 6 velocidades, básica, mas inclui o kit multimídia com wi-fi, seis airbags e controle de estabilidade e tração.

Novo Onix Plus

Turbo LT

Resumo

Versão intermediária com motor 1.0 turbo, acrescenta acendimento automático dos faróis, assistente de saída em rampas e câmera de ré.

Novo Onix Plus

Turbo LT - AT

Resumo

Versão LT 1.0 turbo com câmbio automático de 6 marchas, mas sem paddle-shifts para mudança de marchas no volante. No restante é igual ao Turbo LT 1.0.

Novo Onix Plus

Turbo LTZ

Resumo

É igual à versão LT 1.0 turbo, mas acrescenta carregador por indução e abertura por aproximação e partida por botão.

Novo Onix Plus

Turbo LTZ - AT

Resumo

Versão LTZ 1.0 turbo com câmbio automático de 6 marchas, mas sem paddle-shifts para mudança de marchas no volante. No restante é igual ao Turbo LTZ 1.0.

Novo Onix Plus

Premier Turbo

Resumo

A versão Premier incorpora sistemas de direção semi-autonôma, além de acabamento no painel e bancos em couro bicolor em seu pacote Premier II.

Resumo Novo Onix Plus:

Derivado do carro mais vendido do Brasil, substituindo o Chevrolet Prisma, o Chevrolet Onix Plus é o sedan mais comercializado do país, e está disponível com cinco níveis de acabamento, dois motores 1.0, sendo um aspirado e um turbo com opção de câmbio manual ou automático de seis marchas.

O novo Onix Plus chega a parecer um Cruze menor, no novo desenho os faróis ficaram mais prolongados e agora ele conta com uma grande grade dianteira que tornaram o visual da dianteira mais agressivo. O para-choque dianteiro parece um bumerangue e o capô tem mais vincos, os vincos também são mais marcados nas laterais e a caída do teto é mais suave. Na traseira o modelo traz muito menos plástico que seu antecessor. Ele aumentou bastante de tamanho também, o novo Onix Plus tem quase vinte centímetros a mais de comprimento e o entre-eixos aumentou em 7,2 cm.

O Onix Plus chega ao mercado com apenas uma versão com motor 1.0 de 88 cavalos e câmbio manual de seis marchas, a LT. Já com o motor turbo de 116 cavalos, ele chega na versão 1.0 turbo automático, LT 1.0 turbo com câmbio manual ou automático e LTZ 1.0 turbo, além da versão Premier que você pode ver em um texto exclusivo que fizemos sobre o modelo. Ambos motores são novos e foram desenvolvidos pela Chevrolet, trazem como inovação um menor nível de ruído em se tratando de motores de 3 cilindros, mas ficou faltando a injeção direta para entregar maior desempenho ao carro.

Com o motor turbo, O Onix Plus é mais lento do que se esperava faz de 0 a 100 km/hora em 10,9 segundos e tem velocidade máxima de 185 km/hora. Já no consumo o Onix Plus, com o motor turbo tem bons números, ele roda 15,7 km/litro na estrada e 12 km/litro com gasolina e com o etanol roda 8,6 km/litro na cidade e 10,9 km/litro na estrada.

Um dos avanços foi o silêncio que a Chevrolet conseguiu trazer ao motor de três cilindros e no geral o Onix Plus tem boa posição para dirigir, ela é melhorada com o ajuste de profundidade que está presente nas versões LT e LTZ. A direção elétrica progressiva presente em todas as versões e os novos ajustes na tração deixou o carro mais seguro e com melhor condução.

Com bom espaço interno pelo tubo mais baixo no assoalho viajam relativamente confortáveis os passageiros do banco traseiro, inclusive o do meio. Também ajuda na melhora do espaço interno a diminuição do porta-malas, mas ele continua com um bom espaço, no novo Onix Plus ele tem 440 litros. O acabamento é bastante simplista, com excesso de plástico, mas com a injeção do plásticos bem feita e sem rebarbas.

Todas as versões vêm computador de bordo, os comandos do rádio e de telefone no volante e dupla entrada de USB tanto para os passageiros do banco dianteiro quanto para o banco traseiro. Na versão básica ele vem com rádio com conexão Bluetooth e quatro auto-falantes, e a partir da LT vem com o sistema MyLink 3 com sistema para espalhamento para celulares e tela sensível ao toque de sete polegadas, na LTZ ainda há carregador wireless no console central do painel. Com o novo sistema My Link a Chevrolet traz a inovação da internet própria do carro, que melhora muito o sinal para o GPS integrado e pode distribuir internet para até sete aparelhos.

Todas as versões vêm computador de bordo, os comandos do rádio e de telefone no volante e dupla entrada de USB tanto para os passageiros do banco dianteiro quanto para o banco traseiro. Na versão básica ele vem com rádio com conexão Bluetooth e quatro auto-falantes, e a partir da LT vem com o sistema MyLink 3 com sistema para espalhamento para celulares e tela sensível ao toque de sete polegadas, na LTZ ainda há carregador wireless no console central do painel. Com o novo sistema My Link a Chevrolet traz a inovação da internet própria do carro, que melhora muito o sinal para o GPS integrado e pode distribuir internet para até sete aparelhos.

Anteriormente Onix e Prisma (o antigo sedã da família) eram bastante inseguros, mas no novo projeto a Chevrolet priorizou a segurança e disponibilizou todas as versões do carro com seis airbags e os controles de estabilidade e tração. Com isto, o Onix Plus obteve nota máxima em segurança, os equipamentos implantados pela Chevrolet ainda contam com apoio de cabeça e cinto de segurança com três pontos traseiro para todos os três ocupantes, acendimento automático dos faróis e os freios ABS e EDB. As versões LT e LTZ contam com o sistema OnStar que monitora colisões e panes avisando a central de socorro da Chevrolet. A versão LTZ ainda conta com câmera de ré e acendimento automático dos faróis.

O Novo Onix Plus chega bem equipado e tem consumo melhor que os concorrentes, com isto o custo acaba sendo bastante atrativo, se você busca tecnologia ele também é a melhor opção de compra. Agora, se para você o desempenho é algo importante muitos de seus concorrentes tem desempenho melhor.

Perguntas Frequentes (FAQ)

O consumo do Chevolet Onix Plus é de 12 km/litro na cidade e 15,7 km/litro na estrada com gasolina. Com álcool o consumo é de 8,6 km/litro na cidade e 10,9 km/litro na estrada.

O Chevrolet Onix 1.0 turbo tem 116 cavalos de potência máxima alcançando a velocidade máxima de 185 km/hora e acelerando de 0 a 100 km/hora em 10,9 segundos.

O Chevrolet Onix Plus é comercializado a partir de R$ 68.390,00, em sua versão de entrada, o Onix Plus 1.0 Turbo, até R$ 74.990,00, na versão topo de linha, o Onix Plus Premier Turbo.