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Hyundai Tucson

Versões Tucson

Tucson

GLS

Resumo

Versão de entrada com motor 1.6 turbo e câmbio automático sequencial de 6 velocidades. Completa em equipamentos de conforto, tem muitos itens de segurança ativa.

Tucson

Limited

Resumo

Mesmo conjunto mecânico da versão GLS, em equipamentos de conforto acresce bancos com ajuste elétrico, sistema autônomo de estacionamento, rodas aro 18 e faróis full LED.

Resumo Tucson:

Com novo design, interior e mais atraente o Hyundai New Tucson 2020 está na sua terceira geração no Brasil e pode vir a incomodar o Jeep Compass e o Honda CRV, líderes no mercado de SUVs médios. O Hyundai Tucson fez muito sucesso no Brasil nos anos 2000 não deixou espaço para seus concorrentes, com o New Tucson, a Hyundai deve tentar a partir de 2020 recuperar seu trono no mercado que seu SUV estreou com alto volume de vendas, mas que foi perdendo mercado nos últimos anos. Oferecido em duas versões, o New Tucson GLS e o New Tucson Limited, carregam somente pequenas diferenças na oferta de equipamentos e detalhes no visual externo; motor, nível de acabamento, câmbio e itens de segurança são basicamente o mesmo.

A grade frontal dianteira com o novo design global da Hyundai separada por quatro grandes divisões e as lanternas envolvidas por acabamento em preto e cromado deram um visual muito mais moderno e robusto ao New Tucson 2020. A lateral tem os vincos mais marcados, mas nada que cause tantos comentários como a dianteira que deixou o carro muito atraente. Na traseira do Tucson tampouco muitas surpresas parece bastante o também coreano Kia Sportage, com a qual deve concorrer com mais força a partir deste ano, de qualquer forma o design ficou interessante, mas nada que o mercado não conhecesse.

O Hyundai New Tucson 2020 é equipado nas duas versões exclusivamente com o novo motor 1.6 turbo a gasolina de 177 cavalos, câmbio automático de sete marchas com opção de trocas de marchas manuais na alavanca do volante, e tração dianteira.

O desempenho do Hyundai New Tucson 2020 é bastante interessante para um SUV médio e um pouco superior se você o comparar com seus concorrentes de preço similar. Com o propulsor 1.6 turbo, o novo SUV da Hyundai atinge a velocidade máxima de 201 km/hora e acelera de 0 a 100 km/hora em 9,1 segundos, boa marca que o faz entrar no rol dos carros com marca de 0 a 100 abaixo dos 10 segundos, mesmo sem ter nenhum apelo esportivo está muito longe de ser uma tartaruga. No consumo pelo bom desempenho e tamanho do SUV também não desaponta, somente disponível a gasolina, o New Tucson roda 9 km/litro na cidade, enquanto na estrada faz 12 km/litro.

Com boa posição para dirigir, o Hyundai New Tucson 2020 traz a vantagem de sua altura e do motor turbo mais moderno e com torque já em baixas rotações. A ergonomia e o ajuste do banco elétrico e do volante em profundidade e altura possibilitam uma excelente posição para dirigir. Os ajustes na suspensão também fazem do New Tucson um verdadeiro SUV de uso misto (cidade/estrada) pela boa regulagem ele desliza sobre nossas ruas esburacadas.

O espaço do New Tucson também é superior ao de seus concorrentes diretos, com bom entre-eixos tem espaço de sobra para cabeça e pernas mesmo no banco traseiro. O material das portas e consoles é de bom nível com acabamento mesclando plástico de toque macio e couro nas portas. O porta-malas do SUV também é bom, o que faz do carro excelente para viagens de até quatro passageiros. Espaço não é um problema no Hyundai New Tucson 2020, coisa que acontece e muito com seus concorrentes, que parecem grandes, mas não dá para comparar nem com sedans compactos quando o assunto é conforto interno.

O Hyundai New Tucson vem bastante completo, entre os itens de série do Tucson GLS, que é a versão básica, estão volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, ar-condicionado de duas zonas e um leque interessante de equipamentos, inclusive com bancos e volante forrado em couro.

Apesar de ter sido remodelado, o painel do Hyundai New Tucson merecia mais cuidado por parte da montadora, ele tem boa visibilidade, mas é muito simples para um SUV da faixa de preço que está inserido. No meio do painel há uma tela de alta resolução com as informações básicas do computador de bordo, à esquerda conta-giros e à direita velocímetro ambos analógicos. O kit multimídia está presente nas duas versões do New Tucson, com a nova tela flutuável, GPS integrado, loja de aplicativos e carregamento para celulares por indução, este funciona bem e faz jus ao segmento que o SUV disputa mercado.

No Hyundai New Tucson, um ponto fraco é a ausência de equipamentos de segurança, parece que o SUV vem para brigar mesmo no mercado brasileiro de SUVs médios, apesar dele ser ligeiramente maior que a maioria de seus concorrentes. As duas versões tem câmeras de 360 graus, sensor de estacionamento, controle de tração e estabilidade, sensor de tráfego cruzado, seis airbags, freios ABS com EDB, assistente de saídas em rampas, assistente de descida e frenagem automática em caso de emergência, mas ficou devendo o cinto de três pontos no banco central no Tucson GLS.

O Hyundai New Tucson 2020 vem tentar retornar ao seu lugar de líder do mercado de SUVs que ele mesma inaugurou no Brasil, ele foi um sucesso de vendas por muito tempo. Com mais espaço interno que os seus concorrentes, desempenho e preço similares pode ser que o SUV da Hyundai tenha trabalho, em especial, com o Jeep Compass que tem conquistado mercado brasileiro por sua robustez e estilo. Agora se seu objetivo for conforto e um alto nível de acabamento para o segmento, é provável que você seja alguém que vá comprar o Hyundai New Tucson.

Perguntas Frequentes (FAQ)

O consumo do Hyundai Tucson é de 9 km/litro na cidade e 12 km/litro na estrada com gasolina. O motor 1.6 turbo do Hyundai Tucson é movido somente a gasolina.

O Hyundai Tucson tem 177 cavalos de potência máxima alcançando a velocidade máxima de 201 km/hora e acelerando de 0 a 100 km/hora em 10 segundos.

O Hyundai Tucson é comercializado a partir de R$ 139.990,00, em sua versão de entrada, o Hyundai Tucson GLS, até R$ 168.990,00, na versão topo de linha, o Hyundai Tucson Limited.