CAOA Chery

A primeira montadora chinesa a desembarcar no Brasil foi a Caoa Chery, que na época era chamada somente Chery e com a aquisição de parte da montadora no Brasil pelo grupo Caoa, passou a ter seu nome exclusivo para o mercado brasileiro.
Apesar de muitos preconceitos em relação ao produto chinês, a Caoa Chery tem tomado uma fatia importante do mercado e vem se consolidando no país.
Isto está ocorrendo com a ajuda do reconhecimento do Grupo Caoa no mercado brasileiro, lembrando que o grupo possui uma extensa rede de concessionárias Ford e Hyundai e comprou parte das operações da montadora coreana no Brasil comprometendo-se com a expansão de concessionárias e abastecimento de peças no mercado brasileiro e cumpriu sua promessa.
Os carros da Caoa Chery têm em seu favor, uma ampla lista de equipamentos de conforto e segurança, além de um design atraente e preço muito competitivo, normalmente bem abaixo de seus concorrentes em cada um dos segmentos que tem seus carros.
Atualmente, a Caoa Chery, comercializa 3 SUVs no Brasil, sendo o Caoa Chery Tiggo 2 para concorrer no mercado de compactos, o Caoa Chery Tiggo 5X, que fica entre os SUVs compactos e médios e o Caoa Chery Tiggo 7 que concorre com os SUVs médios de outras montadoras em suas versões topo de linha.
Dentre seus sedans, há o Arrizo 5, sedan compacto, muito superior aos seus concorrentes e o recém-lançado Arrizo 6 que concorre com os sedans médios, dentro da proposta da montadora, entregar um carro bem equipado com preço competitivo.

Chevrolet

A Chevrolet é a atual líder de vendas no mercado brasileiro, com seu hatch, o Onix na liderança de vendas de carros novos nos últimos cinco anos.
Ao que parece a Chevrolet não quer perder este posto, a montadora vem inovando a cada dia trazendo novos motores, carros com muita tecnologia e equipamentos de segurança.
No final de 2019, com o lançamento do novo Chevrolet Onix, a montadora trouxe a revolução da internet nos carros, e ampliou esta tecnologia ao Novo Cruze e este ano no SUV Novo Tracker, que estreou sendo o segundo carro mais vendido do Brasil.
Com estas novidades, a montadora continua tranquila na liderança do mercado, mas não para de investir em motores modernos, menores, mas turbinados, o que deixa os carros muito potentes em baixas rotações, além de serem bastante econômicos.
Atualmente, a montadora tem uma das linhas mais amplas dentre as montadoras brasileiras, contando com um hatch de apelo popular, o Chevrolet Joy que, na verdade é o Onix que foi fabricado até 2019, o novo Chevrolet Onix e sua versão sedan, o Onix Plus.
No mercado de picapes, a montadora está devendo alguma atualização, mas nem por isto, Chevrolet Montana, a picape leve e Chevrolet S10 deixaram de vender bem, já tendo um público fiel.
Dentre os SUVs, o Novo Chevrolet Tracker que já é um sucesso com menos de dois meses após seu lançamento, o SUV médio Chevrolet Equinox, excelente em mecânica e desempenho e com um design exclusivo e o Chevrolet Trailblazer, que deve ser substituído no próximo ano.
Fecham a linha da Chevrolet, a minivan Spin, exclusiva no mercado brasileiro para passageiros, e seus carros médios, o sedan Chevrolet Cruze e o hatch de apelo esportivo Cruze Sport6.
Todos seus carros têm a marca da montadora, que busca ter um acabamento premium dentro de cada um dos segmentos, além de uma enorme rede de concessionárias e a confiança já conquistada do consumidor brasileiro.

Fiat

Quando chegou ao Brasil com o Fiat 147, a montadora enfrentou muita resistência do consumidor brasileiro, com o passar dos anos foi consolidando-se como uma das marcas mais tradicionais do mercado brasileiro.
Com o passar dos anos, além de sua consolidação, a montadora foi ampliando sua estratégia de atuação no país, fabricando carros de outros segmentos além dos carros econômicos e populares que trouxe a montadora ao país.
Seu sucesso deu-se na década de 1990 com o Fiat Uno e a montadora chegou durante a década de 2000 e 2010 a ser líder do mercado de carros novos no Brasil.
Duas novidades que a Fiat trouxe ao Brasil e hoje nem conseguimos imaginar o mercado de carros sem estas opções são o motor 1.0 com o lançamento do Fiat Uno Mille em 1991 e depois a versão aventureira da antiga Fiat Palio Weekend Adventure, atualmente quase todos hatchs brasileiros tem sua versão aventureira, e que na  montadora ganhou o nome de Trekking.
Atualmente sua linha vai desde hatchs populares, como Fiat Mobi e Fiat Uno, passando pelo hatch Argo e seu sedan Cronos, além da picape média mais vendida do mercado brasileiro, o Fiat Toro.
A Fiat ainda está devendo para o mercado brasileiro um SUV, que hoje é o segmento com maior expansão no Brasil, mas como todas as montadoras, já tem nos seus planos preencher esta lacuna até 2021.

Ford

A Ford mantém o Ka como um dos modelos mais vendidos do mercado brasileiro, depois da renovação do hatch, o carro ficou competitivo, com design atual, econômico e conta com a confiança dos consumidores brasileiros pela montadora.
Apesar disto, a Ford vem diminuindo sua atuação no Brasil, atualmente conta apenas com cinco modelos e fechou a fábrica onde foi sua matriz desde a chegada ao Brasil em São Caetano do Sul em 2018.
Com sua saída de São Caetano do Sul toda a produção da Ford foi transferida para Camaçari na Bahia, e a montadora não pretende deixar o país, mas sim renovar sua linha nos próximos anos.
A Ford foi a primeira montadora a comercializar um SUV compacto no nosso país, com o lançamento do Ford EcoSport que faz muito sucesso entre os brasileiros até hoje.
Atualmente, a montadora comercializa no Brasil, o hatch Ford Ka, sua versão sedan, o Ford Ka Sedan, o SUV Ford EcoSport, o Ford Mustang e o Ford Edge.

Honda

A Honda ficou conhecida por todos os brasileiros com a chegada do Honda Civic, em uma época que os sedans médios ainda tinham equipamentos escassos e poucos itens de segurança, o sedan da montadora revolucionou o mercado.
A solidez da Honda no Brasil, não vem de suas inovações, mas sim da confiança do consumidor brasileiro em seus produtos, a montadora é reconhecida pela sua mecânica imbatível e por projetos extremamente bem executados.
O que a Honda fica devendo em muitos de seus carros é um projeto mais moderno e uma lista de equipamentos em itens de conforto, tão extensa quanto a de seus concorrentes, mas este é o preço de ter um carro com mecânica muito confiável e praticamente sem falhas no acabamento.
Atualmente, a Honda comercializa 3 SUVs, sendo dois no mercado de compactos, o WR-V, que concorre com as versões de entradas de outras montadoras e o HR-V, com as versões intermediárias, no topo da linha para a concorrência com os médios, há o CR-V que deve chegar renovado em 2021.
Dentre seus sedans, o compacto, Honda City, que foi um grande sucesso de vendas, mas também já está precisando ser remodelado para poder continuar ganhando mercado e o novo Honda Civic que tem público fiel e realmente é um excelente sedan.
No topo da linha de sedans, o exclusivo Honda Accord, que alia um interior luxuoso com a confiança Honda.
Fecha a linha da Honda, o Fit, monovolume sem concorrentes e que tem um perfil específico de público.

Hyundai

A Hyundai ficou conhecida no Brasil com o lançamento do Tucson, que ainda é o sonho de muitos consumidores brasileiros de SUVs.
Depois de ter muitos apaixonados falando do Hyundai Tucson, a marca foi se consolidando no Brasil e explodiu em vendas com o lançamento de seu hatch compacto, o HB20, que chegou a ser líder de vendas no mercado brasileiro.
A renovação na linha HB20 em 2020 não tem feito o mesmo sucesso quando do lançamento do carro em 2012, mas com a marca consolidada toda a linha da Hyundai vende razoavelmente e a montadora já tem a confiança do consumidor brasileiro, por seu perfil de trazer carros com projetos inovadores, mecânica confiável e bom preço de revenda.
Atualmente a Hyundai comercializa o seu célebre hatch HB20, e seus derivados, sedan, HB20S, aventureiro HB20X e acaba de lançar uma versão com apelo esportivo, o HB20 Sport.
Além destes modelos, há um sedan premium, o Hyundai Azera, luxuoso, potente e com design muito inovador para seu porte e os SUVs, Hyundai Creta, IX 35, Santa Fé, além do célebre Tucson.
Desde que parte da montadora foi comprada pelo grupo Caoa, a Hyundai vem fortalecendo sua atuação no mercado brasileiro e já tem identidade própria no país.

Jeep

A Jeep chegou ao Brasil com o Jeep Grand Cherokee e conquistou o mercado brasileiro com a chegada de seu SUV compacto, o Jeep Renegade.
Depois do sucesso do Renegade, a montadora trouxe o Jeep Compass que fez com que a montadora dominasse o mercado de SUVs com seu estilo e design robusto.
Comprada pela Fiat, atualmente a Jeep faz parte do grupo FSA e tem investido pesado no mercado brasileiro.
Além dos SUVs mais tradicionais, apesar do visual robusto, a Jeep também comercializa no Brasil, o Jeep Wrangler, que é o carro de referência mundial da marca e que muitos nomeiam todos os carros com design parecido como jeep, mesmo quando eles não são fabricados pela montadora.

Nissan

A Nissan nunca foi um grande sucesso no Brasil, mas tampouco deixa de ter sua fatia no mercado de carros novos. 
O que faz da Nissan uma marca tão especial para os consumidores brasileiros, é o fato de seus carros terem motores potentes, serem bem-equipados e mais confortáveis que a maioria de seus concorrentes, o que parece que não termina de conquistar os compradores em nosso país é mesmo o design.
Esta era a história da Nissan até a chegada de seu SUV, o Kicks, que conquistou o mercado brasileiro e continua sendo um dos utilitários esportivos mais vendidos do Brasil mesmo fazendo quase cinco anos do seu lançamento e ainda não ter sofrido grandes mudanças.
Outro grande sucesso da montadora é o Nissan Versa, que conquistou frotistas e consumidores que precisam de um sedan muito espaçoso, com um dos maiores porta-malas da categoria e um preço imbatível quando comparado com seus concorrentes.
Além destes sucessos de vendas, atualmente a Nissan comercializa seu hatch compacto, o March que ainda tem muitos pontos positivos, mas que deve incomodar mais seus concorrentes com o novo modelo que deve chegar em 2021.
Fecha a linha da montadora japonesa, o Nissan Sentra, sedan médio que também deve chegar remodelado e promete mexer no segmento dominado pelo Toyota Corola e Honda Civic e a Nissan Frontier, que apesar de não ter um grande volume de vendas é a picape média mais confortável do nosso país.

Peugeot

A Peugeot nos últimos anos perdeu muito mercado no comércio de carros novos no Brasil, mas nem por isto seus carros perderam a qualidade da montadora francesa.
Há muito tempo, a Peugeot não tem lançado modelos que marcam sua alta tecnologia,  inovações na frente de suas concorrentes no segmento de carros que concorrem nos segmentos mais comercializados no Brasil, como aconteceu com o Peugeot 206 no final da década de 1990.
Desde 2018, a Peugeot vem trazendo em sua linha uma série de inovações em design, tecnologia e conforto para dirigir com o I-cockpit, por enquanto, no Brasil temos o SUV médio, Peugeot 3008 e o SUV de porte grande com 7 lugares, Peugeot 5008 com estas características.
Durante os próximos anos, 2021 e 2022, a Peugeot lançará o novo Peugeot 208, com estas inovações e promete sacudir novamente o mercado de hatchs com um carro mais moderno, com mais estilo e mais tecnológico que todos seus concorrentes.
Também está previsto o lançamento do novo Peugeot 2008, o SUV compacto da montadora com o padrão mundial da montadora e que deve incomodar e muito os líderes do segmento.
Atualmente, a Peugeot comercializa o hatch, Peugeot 208, 3 SUVs, o 2008, 3008 e 5008 e uma linha de utilitários, que inclui a Peugeot Partner em versão Furgão e os Peugeots Boxer e Expert em versões para carga e para passageiros.

Renault

A Renault chegou ao Brasil para atuar em um mercado de carros com preço reduzido, mas seus produtos foram tão bem aceitos que versões mais equipadas e com motorização potente foram ganhando espaço.
Desde que o Renault Clio foi um grande sucesso de vendas, a marca consolidou-se no Brasil e a relação de nós brasileiros com seu projeto de gosto duvidoso, com o Renault Twingo que atraiu vários consumidores também, fez com que a marca aumentasse as vendas no Brasil.
Mesmo nunca tendo sendo uma das montadoras mais vendidas no Brasil, a Renault tem a confiança do consumidor brasileiro e traz sempre carros bem equipados, ao contrário do seu objetivo inicial.
Dentre os modelos atualmente comercializados pela montadora está o hatch que no Brasil substitui o Renault Clio e vende bem, o Renault Sandero, e sua versão sedan, o Renault Logan.
A partir da linha 2020, dois grandes sucessos derivados do hatch ganharam vida própria com o lançamento do Renault Stepway, versão aventureira e o Renault R.S. 2.0, o esportivo mais barato do mercado brasileiro.
No mercado de picapes e SUVs, a Renault não conseguiu emplacar um modelo de sucesso em vendas até o momento, o Renault Duster e Duster Oroch não caíram no gosto do brasileiro, mas são baratos, tem mecânica resistente e excelente espaço interno.
Somente a Renault Captur parece ter agradado com seu design diferenciado e promete muito na sua remodelação prevista para 2021.

Toyota

Até o começo deste ano a Toyota era a montadora mais valorizada do mundo, apesar de ter perdido o primeiro posto para a Tesla recentemente, ser a segunda colocada neste quesito não é nada mal.
No Brasil, a Toyota ficou conhecida com a sua picape média Hilux e o sedan médio, o Toyota Corola, que chegou com vendas tímidas no final da década de 1990 até chegar a liderança em vendas e mantendo-se nesta posição há mais de dez anos.
O que faz com que consumidores sejam fiéis à montadora é a confiança na montadora japonesa, mas não é só no motor que a Toyota tem seus melhores atributos.
Foi a Toyota que trouxe o primeiro carro híbrido ao Brasil, com a importação do Prius, neste aspecto, a montadora também inovou comercializando a partir da linha 2020, o Toyota Corola com duas versões com o motor híbrido.
No segmento de SUVs, a Toyota foi mais longe e apostou todas as fichas na motorização híbrida, lançando a Toyota RAV4 2020 somente com esta opção de motor.
O conforto e a tecnologia também são bandeiras da Toyota, em todos os seus carros, mesmo com o compacto Etios nunca tendo sido um sucesso de vendas, o hatch tem desempenho melhor, é mais seguro e confortável que muitos de seus concorrentes.
Outro excelente carro da montadora é o Toyota Yaris que vem ganhando mercado dentro do segmento de hatchs premium, isto porque alia todas as vantagens de ser um Toyota e ainda ter preço competitivo.

Volkswagen

A Volkswagen foi a primeira montadora a chegar no Brasil dentre as que estão atualmente no nosso país, com o célebre Fusca, durante muitos anos até a década de 2000 foi a líder do mercado de carros novos no Brasil.
Atualmente tem trazido ao Brasil inovações em motores modernos e mudou a nomenclatura deles usando números ao invés da cilindrada, tais como 200 TSI, 250 TSI e 350 TSI, indicando o xxx do motor e a presença do turbo.
Com uma extensa linha que vai desde o Volkswagen Gol, o maior sucesso de vendas da história automotiva no Brasil, passando pelo hatch premium, Volkswagen Polo e seu sedan, o Virtus, que ganharam versões esportivas em 2020.
Nos sedans médio e grande, respectivamente Volkswagen Jetta e Volkswagen Passat, seus carros já são reconhecidos pelo prazer ao dirigir, excelente espaço interno e a mecânica confiável, que é a marca da montadora.
A legendária picape Saveiro e o Amarok no mercado de picapes médios, também tem seu público cativo, mesmo com a promessa da montadora que devem ser remodeladas em 2021.
No segmento de SUVs, a Volkswagen vem aumentando suas opções com muita inovação e lançou o primeiro SUV coupé dentre as marcas tradicionais, o Volkswagen Nivus, que promete dar um novo fôlego para a montadora aumentar as vendas e tentar ser líder do mercado brasileiro novamente, com o T-Cross que já conquistou o mercado brasileiro.
Outra grande novidade da Volkswagen foi o lançamento do primeiro esportivo híbrido do mercado brasileiro, o Golf GTE.

Hatch

Suzuki

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Desembaçador traseiro

Direção elétrica

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Air bag

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Limpador traseiro

Alarme

Entrada usb

Airbag (só motorista)

Manual

Santa Catarina

Minas Gerais

Bahia

Paraná

Paraíba

Rio Grande Do Sul

Automático

Automático sequencial

1.0 12V SCE Flex ZEN Manual

1.0 12V SCE Flex Intense Manual

1.0 200 TSI Total Flex Comfortline Automatico

1.0 Hatch LT 5P AUT 12V

1.6 16V SCE Flex Intense X-Tronic

1.0 Sedan Plus 12V  Prem TB Flex Automatico

1.0 Turbo Flex Plus Premier Automático

1.0 Turbo Flex Premier Automático

1.3 4all 4X4 16V Gasolina 2P Manual

1.4 Cult 8V Flex 2P Manual

1.5 TI-VCT Flex Freestyle Automatico

1.6 MI Flex 8V 4P Automatizado

1.6 Stepway 8V Flex 4P Manual

2.0 SE 16V Flex 4P Automatico

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Hb20

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Hb20s

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Fiesta

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2008

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Hilux Sw4

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C 180

• Polias variáveis • Conversor de torque

(Dualogic, i-motion, easytronic, dsg e powershift):

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Renault Kwid

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Renault Kwid

1.0 12V SCE Flex ZEN Manual

Renault Kwid

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Ford Ecosport

2.0 SE 16V Flex 4P Automatico

Renault Kwid

1.0 12V SCE Flex ZEN Manual

Renault Kwid

1.0 12V SCE Flex ZEN Manual

Renault Kwid

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Renault Kwid

1.0 12V SCE Flex ZEN Manual

Renault Sandero

1.6 Stepway 8V Flex 4P Manual

Renault Kwid

1.0 12V SCE Flex ZEN Manual

Renault Kwid

1.0 12V SCE Flex ZEN Manual