Honda Fit

Hatchback compacto, modelo sempre teve característica familiar e visual de minivan.

Avaliação

8/10

O Honda Fit saiu de linha no final de 2021 para dar lugar ao City Hatchback, seu sucessor muito mais moderno. Contudo, o Fit sempre foi uma boa opção para famílias que necessitam de espaço interno, confiabilidade e um amplo porta-malas. Em sua última linha era ofertado apenas com uma motorização aspirada, e já não obtinha um número de vendas muito generoso.

Perfil Geral

  • Origem

    Brasil

  • Tipo

    Hatchback

  • Segmento

    Compacto-Premium

  • Capacidade

    5 passageiros / 4 portas

Mecânica

  • Combustível

    Flex

  • Motor

    1.5 aspirado

  • Potência/Torque

    116cv / 15,3 kgfm

  • Transmissão

    Manual ou CVT

  • Tração

    Dianteira

  • Sistema de modularidade dos bancos traseiros

  • Facilidade de revenda

  • Confiabilidade mecânica

  • Maior porta-malas do segmento

  • Bom espaço interno

  • Controles de estabilidade e tração (De série)

  • 6 airbags (Versão EXL)

  • Faróis em LED (Versão EXL)

  • Ar-condicionado digital (Versões EX e EXL)

  • Central multimídia de 7” (Versões LX, EX e EXL)

  • (1.5 CVT)

  • Consumo Cidade | 8,3 km/l (E) e 12,3 km/l (G)

  • Consumo Estrada | 9,9 km/l (E) e 14,1 km/l (G)

  • Aceleração 0 a 100 km/h | 12s

  • Velocidade máxima | 172 km/h.

  • Porta-malas | 363L

  • Tanque | 45L

Versões atuais

  • DX

  • Personal

  • LX

  • EX

  • EXL

Versões descontinuadas

  • Twist

  • LXL

  • S

Linha do tempo

    • Primeira geração é lançada no Brasil.

      Abril

    2003
    • Alcança 200 mil unidades vendidas.

      Abril

    • Nova geração do modelo.

      Outubro

    2008
    • Linha recebe um leve facelift.

      Março

    • Chegada da versão aventureira Twist.

      Outubro

    2012
    • Lançamento da terceira geração no Brasil.

      Abril

    2014
    • Último facelift do Fit.

      Setembro

    2017
    • Hatch sai de linha no Brasil.

      Dezembro

    2021

Disponível para o nosso mercado em 3 gerações, no final de sua vida o Honda Fit já estava um pouco desatualizado perante aos rivais em questões como motorização, equipamentos e até mesmo acabamento. Ainda assim era muito elogiado pelos proprietários.

Saiba tudo sobre o Fit

Muito querido por clientes mais conservadores, desde seu lançamento no Brasil o Honda Fit foi um modelo bastante familiar, embora seja um hatch. Entre suas principais características, destacam-se o espaço interno (favorecido pelo visual com teto alto) e a capacidade do porta-malas, além de um exclusivo sistema de modularidade dos bancos traseiros.

Sua última linha ofertada já estava um pouco defasada quando comparada com os rivais mais atuais, mas mesmo assim ainda agradava o cliente que não se rende aos motores turbo e prefere apostar em um tradicional 1.5 aspirado de alta confiabilidade mecânica e consumo de combustível agradável.

Essas são qualidades que se aliam ao porta-malas de 363L, o qual continuou sendo o mais generoso da categoria mesmo com a chegada da moderna concorrência, o que garante uma “compra sem erro” para famílias. Em contrapartida a lista de equipamentos é apenas mediana, enquanto a conectividade também não é um ponto forte.

Embora tenha um visual que lembra bastante uma minivan, o Honda Fit é classificado como um hatch compacto, o que o coloca na briga com o Toyota Yaris, que é o rival mais próximo em desenvolvimento e posicionamento, e também alguns outros mais tecnológicos como Volkswagen Polo e Peugeot 208.

A 1ª geração do modelo chegou ao nosso país em abril de 2003, alcançando 200 mil unidades vendidas 5 anos depois. A 2ª chegou após alguns meses, em outubro de 2008. Ela recebeu uma atualização visual março de 2012 e uma versão aventureira em outubro do mesmo ano, esta que acabou não tendo muitas unidades vendidas.

Após o lançamento da 3ª geração em abril de 2014, foi em setembro de 2017 que recebeu sua última reestilização, ficando dessa forma até dezembro de 2021, quando saiu de linha para dar lugar ao inédito City Hatch, que cumpre o papel de uma “nova geração”.

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