Honda WR-V

Saiba tudo sobre o WR-V

Baseado no hatchback Fit, o Honda WR-V trazia uma suspensão mais elevada, um visual diferente e uma inspiração em SUVs. Porém, ele nunca vendeu muito bem no Brasil, sempre conquistando apenas números modestos.

Sua proposta é ser mais utilizável em centros urbanos que contam com uma alta quantidade de lombadas e valetas, obstáculos que ele enfrenta com mais facilidade que o hatch da Honda.

Além dessa proposta um pouco mais aventureira, o consumidor pode se encantar com a alta confiabilidade entregue pela montadora japonesa, além de um bom conforto e uma grande versatilidade proporcionada pelo ótimo sistema de modularidade dos bancos.

Contudo, a relação entre custo e benefício nunca foi muito boa no Honda WR-V, já que ele sempre foi equipado com uma motorização aspirada que deve um melhor desempenho e não alcança médias de consumo muito empolgantes.

Embora tenha melhorado em seu facelift, o design também não agrada diversos consumidores desse tipo de categoria, que o consideram ábsono. O acabamento interno não é ruim, mas também nunca entregou muito refinamento.

Como dissemos anteriormente, o modelo da Honda pertence ao “subsegmento” de entrada dos SUVs/Crossovers Compactos, o que o coloca na briga com Fiat Pulse, Renault Duster, Volkswagen Nivus, Jac T40 e CAOA Chery Tiggo 3X.

Lançado em março de 2017, em terras brasileiras o WR-V só passou por uma atualização, recebida em setembro de 2020, quando também ganhou novos equipamentos. Recentemente, em janeiro de 2022, a Honda tirou o modelo de seu catálogo, já que sempre vendeu muito pouco.

Há pouco tempo a marca trouxe ao nosso mercado a nova geração do City, que substituiu o Fit, modelo no qual o WR-V era baseado. Isso também contribuiu para o encerramento de sua produção.

Principais concorrentes

• Renault Duster
• Fiat Pulse,
• Jac T40
• Volkswagen Nivus
• CAOA Chery Tiggo 3X