Jeep

A Jeep chegou ao Brasil com o Jeep Grand Cherokee e conquistou o mercado brasileiro com a chegada de seu SUV compacto, o Jeep Renegade.
Depois do sucesso do Renegade, a montadora trouxe o Jeep Compass que fez com que a montadora dominasse o mercado de SUVs com seu estilo e design robusto.
Comprada pela Fiat, atualmente a Jeep faz parte do grupo FSA e tem investido pesado no mercado brasileiro.
Além dos SUVs mais tradicionais, apesar do visual robusto, a Jeep também comercializa no Brasil, o Jeep Wrangler, que é o carro de referência mundial da marca e que muitos nomeiam todos os carros com design parecido como jeep, mesmo quando eles não são fabricados pela montadora.

Esportivo

Entre as opções de carros esportivos no Brasil há vários segmentos, um deles são os hatchs das montadoras tradicionais, com o Renault R.S. 2.0, Honda Civic Si, Polo TSI 250 e Chevrolet Cruze Sport6. Além destes carros, há vários hatchs e sedans com apelo esportivo, ou seja, tem visual mais agressivo, mas desempenho um pouco mais modesto que estes modelos.
No topo da linha das montadoras tradicionais três clássicos, Ford Mustang, Chevrolet Camaro e Nissan GT-R trazem tudo o que há de melhor nos esportivos, mas com o preço mais elevado, que nem por isto deixam de valer a pena.
Por fim, há alguns SUVs que entregam excelente desempenho e visual esportivo. 
Veja aqui as ofertas de carros esportivos.

Hatchback

Os líderes de vendas no Brasil há muitos anos são os hatchs, que atualmente estão mais modernos, mais bem equipados e mais confortáveis.
Apesar de perderem parte do mercado para os SUVs e sedans nos últimos, os hatchs tem a seu favor, o preço, independente de serem populares, de nível intermediário ou versões topo de linha eles saem mais baratos quando comparamos com carros do mesmo valor em outros segmentos.
Há exceções, mas neste caso, são carros muito superiores e o que conta mesmo é o estilo mais invocado dos hatchs, que nestes casos, normalmente são esportivos.
Veja aqui todas as ofertas de hatchs.

Picape

O agitado mercado de picapes perdeu um pouco de espaço para o segmento dos SUVs, mas nem por isto perderam seu charme e a capacidade de carga superior a quase todos outros carros de outros segmentos.
Das montadoras tradicionais, várias delas tem suas picapes leves, entre elas estão o líder de vendas Fiat Strada, o Volkswagen Saveiro e Chevrolet Montana.
O mercado das picapes médias é bem mais amplo, mas com duas opções mais econômicas e de porte um pouco mais reduzido que as demais, sendo o Renault Duster Oroch e Fiat Toro, que também é líder de vendas dentre os do segmento médio.

Sedã

Antes da chegada dos SUVs, os sedans que vinham ganhando terreno no Brasil, sempre visto como carros para a família, as montadoras foram se adaptando e tornaram seus sedans bem atraentes.
Atualmente podemos encontrar desde modelos populares para quem quer gastar pouco ou para frotistas até sedans de luxo, passando pelo segmento de sedans médios que é um dos mais inovadores do mercado brasileiro.
Para todos os bolsos e gostos há um sedan se você quer um carro com bom espaço interno e estilo sóbrio, mas há exceções de alguns bem apimentados e com um toque esportivo e que fazem bonito na estrada.
Veja aqui todas as ofertas de sedans.

SUV & Crossover

O mercado de SUVs é o que vem ganhando mais espaço no Brasil nos últimos anos, com vários carros figurando nos primeiros pontos entre os mais vendidos.
Com tanta demanda, são muitas as opções no segmento, havendo desde SUVs compactos de apelo para consumidores que antes compravam hatchs e sedans até grandes e luxuosos que tomaram mercado das picapes e dos sedans premium.
As opções variam em tamanho, preço, motor flex, híbrido e diesel, 5 ou 7 lugares, câmbio mecânico ou automático, além de acabamento que vão desde interiores simplistas até o mais luxuoso que se pode encontrar em carros no Brasil.
Todas as montadoras que comercializam carros no nosso país tem ao menos um SUV no mercado, com exceção da Fiat que já anunciou a chegada do seu.
Veja aqui todas as ofertas de SUVs. 

Utilitário

Dentro do mercado de utilitários, o segmento de pequenos está cada vez mais escasso restando para os consumidores apenas o Fiat Fiorino e o Peugeot Partner, já no segmento médio, a melhor opção é o Peugeot Expert menor, mas mais barato que os utilitários grandes.
No segmento de utilitários grandes é que temos várias opções para as empresas e autônomos que trabalham com transporte de cargas, sendo os principais, o Fiat Ducato, Peugeot Expert e Renault Master.
Veja aqui as ofertas de utilitários.

Joinville

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