Renault Sandero GT Line 2022

Avaliação

6.5 de 10

Versões Renault Sandero GT Line 2022

Sandero GT Line 2022 1.0

Resumo

Versão de única com motor 1.0 e câmbio manual, equipada com controle de estabilidade, ar-condicionado, direção, kit multimídia e assistente de saída em rampas.

O design do Renault Sandero GT Line 2022 possui mudanças sutis em relação às outras versões do Sandero 2022. Entre as poucas mudanças, herdadas do Sandero RS, estão: a presença de um aerofólio traseiro, retrovisores cinza, máscara negra nas lanternas e faróis de neblina. Sendo assim, o Sandero GT Line 2022 mantém o design mais suave do Sandero padrão, trazendo alguns aspectos do Sandero RS, opção esportiva da marca. Logo o GT Line é uma mistura, de um hatch padrão, mas com cara de esportivo. Além disso, o Renault GT Line 2022 possui rodas de 15”, com as rodas de aro 16 sendo oferecidas como opcionais. Algo interessante, é que o GT Line vem com a opção de ser equipado com bancos exclusivos da antiga versão 1.6, que deixou de ser produzida na linha 2022, o que pode diferenciar um pouco seu design, o aproximando de um esportivo de verdade. Ainda sobre o design do interior, o GT Line apresenta detalhes em azul, assim como as luzes do painel, trazendo um visual mais padronizado e o distanciando um pouco das outras versões do Sandero.
O Renault Sandero GT Line 2022 vem com um motor de 1.0 de 3 cilindros e 12 válvulas, atingindo com gasolina 79 cavalos de potência e 10,2 Kgfm de torque, já usando etanol o GT Line atinge 82 cavalos e 10,5 kgfm de torque. A transmissão é manual de 5 velocidades e a tração dianteira.
O Renault Sandero GT Line 2022 não é muito potente, o que mostra que a versão é um esportivo apenas na aparência, mas esta é a proposta, um esportivado com muito estilo e comportamento de hatch compacto. Sua aceleração, na opção 1.0 é 0 a 100 km/h em 13,3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 163 km/h. Quanto ao consumo o Sandero GT Line 1.0 2022 tem números bem melhores ainda com o hatch percorrendo 9,5 km/litro com etanol e 13,1 km/litro com gasolina. Já na estrada, respectivamente com os mesmos combustíveis, roda 9,6 e 14,2 km/litro. Os números em desempenho e consumo do Renault Sandero GT Line 2022 são a prova de que o modelo entrega esportividade no estilo e comportamento de hatch compacto com desempenho apenas razoável, mas baixo nível de consumo.
O Renault Sandero GT Line 2022 possui uma aceleração lenta e sua potência não é das melhores, mas é uma opção para quem apenas quer ter uma aparência esportiva, sem perder uma experiência de um hatch padrão. Além disso, o Sandero GT Line tem regulagem de banco e volante, trazendo mais conforto para quem está dirigindo. Sua suspensão acaba sendo um ponto forte e uma característica da família Sandero. Por isso, o Renault Sandero GT Line 2022 possui menos ruídos e tremores que a maioria dos hacthes compactos.
O Renault Sandero GT Line 2022 herda o conforto dos demais modelos Sandero. Por isso, se aproxima mais de modelos urbanos, do que dos modelos esportivos. Assim, a Renault não abriu mão do espaço interno generoso para o Sandero GT Line, que, com certeza, trará conforto para todos os ocupantes. O porta-malas também é um ponto positivo que a Renault acertou, com 320 litros de espaço total, neste ponto o GT Line se destaca quando comparado com outros hatches.
O Renault Sandero GT Line 2022 vem com todos os equipamentos que são oferecidos na versão Zen do Sandero, entre eles: computador de bordo; sensor de estacionamento; vidros elétricos; ar-condicionado; central multimídia. Além destes equipamentos, são acrescentados ao GT Line: vidros elétricos traseiros e retrovisores elétricos, controle de estabilidade e tração e assistente de saída em rampas.
A central multimídia do Renault Sandero GT Line 2022 fica toda focada na tela de 7 polegadas, que possui um sistema que a Renault chama de MEDIA Evolution, o qual tem suporte para Apple CarPlay e Android Auto. Com isso, você poderá usar serviços de navegação, como Waze e Google Maps, ouvir músicas em serviços de streaming e assistir a conteúdos, também por streaming. Algo padrão nos modelos atuais. O painel do Renault Sandero GT Line 2022 continua com o mesmo painel da linha anterior, trazendo o básico, mas com um bom padrão de iluminação, contando com velocímetro analógico central, conta-giros e uma tela digital com informações do computador de bordo, bastante simplista, mas dentro do padrão do segmento e de carros da mesma faixa de preço.
Em segurança, o Renault Sandero GT Line 2022 não é dos mais completos, mas oferece alguns itens além do básico. Além dos equipamentos padrão, como freios ABS, o Renault Sandero GT Line 2022 vem com: 4 airbags frontais (sendo dois deles frontais e dois laterais) e controle de estabilidade e tração.
O Renault Sandero GT Line 2022 cumpre aquilo que foi feito para ser, um hatch com cara de esportivo, mas sem ter um desempenho esportivo. Algumas diferenças interessantes de outros modelos da linha estão presentes no GT Line, mas são focadas principalmente na parte visual. É como se ele fosse uma junção, trazendo a mecânica da versão Zen, com o design esportivo da versão RS. Tudo isso por um preço justo, que, inclusive, tem pouca diferença do Zen, algo a se considerar na hora de escolher o Renault Sandero GT Line. Se você busca um modelo com design esportivo e com desempenho mediano, o Renault Sandero GT Line 2022 com certeza é para você. O único senão são os equipamentos de segurança deixam um pouco a desejar, ficando apenas no básico e não incluindo muitas opções, mas nada que o deixe inferior aos seus concorrentes da mesma faixa de preço.

Tipos de carros mais consultados

O preço para a versão de entrada do Renault Sandero GT Line 2022 é de R$ 75.990.
O consumo do Sandero GT Line 2022 é de em média 9,5 km/litro na cidade e 9,6 km/litro na estrada com alcool. Com gasolina o consumo é de 14,2 km/litro na cidade e 14,1 km/litro na estrada.
O Sandero GT Line 2022 tem 82 cavalos de potência, e ele consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 13,2 segundos e alcança velocidade máxima de 163 km/h.
O Renault Sandero GT Line 2022 vem com um motor de 1.0 de 3 cilindros e 12 válvulas, atingindo com gasolina 79 cavalos de potência e 10,2 Kgfm de torque, já usando etanol o GT Line atinge 82 cavalos e 10,5 kgfm de torque.