CAOA Chery

A primeira montadora chinesa a desembarcar no Brasil foi a Caoa Chery, que na época era chamada somente Chery e com a aquisição de parte da montadora no Brasil pelo grupo Caoa, passou a ter seu nome exclusivo para o mercado brasileiro.
Apesar de muitos preconceitos em relação ao produto chinês, a Caoa Chery tem tomado uma fatia importante do mercado e vem se consolidando no país.
Isto está ocorrendo com a ajuda do reconhecimento do Grupo Caoa no mercado brasileiro, lembrando que o grupo possui uma extensa rede de concessionárias Ford e Hyundai e comprou parte das operações da montadora coreana no Brasil comprometendo-se com a expansão de concessionárias e abastecimento de peças no mercado brasileiro e cumpriu sua promessa.
Os carros da Caoa Chery têm em seu favor, uma ampla lista de equipamentos de conforto e segurança, além de um design atraente e preço muito competitivo, normalmente bem abaixo de seus concorrentes em cada um dos segmentos que tem seus carros.
Atualmente, a Caoa Chery, comercializa 3 SUVs no Brasil, sendo o Caoa Chery Tiggo 2 para concorrer no mercado de compactos, o Caoa Chery Tiggo 5X, que fica entre os SUVs compactos e médios e o Caoa Chery Tiggo 7 que concorre com os SUVs médios de outras montadoras em suas versões topo de linha.
Dentre seus sedans, há o Arrizo 5, sedan compacto, muito superior aos seus concorrentes e o recém-lançado Arrizo 6 que concorre com os sedans médios, dentro da proposta da montadora, entregar um carro bem equipado com preço competitivo.

Fiat

Quando chegou ao Brasil com o Fiat 147, a montadora enfrentou muita resistência do consumidor brasileiro, com o passar dos anos foi consolidando-se como uma das marcas mais tradicionais do mercado brasileiro.
Com o passar dos anos, além de sua consolidação, a montadora foi ampliando sua estratégia de atuação no país, fabricando carros de outros segmentos além dos carros econômicos e populares que trouxe a montadora ao país.
Seu sucesso deu-se na década de 1990 com o Fiat Uno e a montadora chegou durante a década de 2000 e 2010 a ser líder do mercado de carros novos no Brasil.
Duas novidades que a Fiat trouxe ao Brasil e hoje nem conseguimos imaginar o mercado de carros sem estas opções são o motor 1.0 com o lançamento do Fiat Uno Mille em 1991 e depois a versão aventureira da antiga Fiat Palio Weekend Adventure, atualmente quase todos hatchs brasileiros tem sua versão aventureira, e que na  montadora ganhou o nome de Trekking.
Atualmente sua linha vai desde hatchs populares, como Fiat Mobi e Fiat Uno, passando pelo hatch Argo e seu sedan Cronos, além da picape média mais vendida do mercado brasileiro, o Fiat Toro.
A Fiat ainda está devendo para o mercado brasileiro um SUV, que hoje é o segmento com maior expansão no Brasil, mas como todas as montadoras, já tem nos seus planos preencher esta lacuna até 2021.

Ford

A Ford mantém o Ka como um dos modelos mais vendidos do mercado brasileiro, depois da renovação do hatch, o carro ficou competitivo, com design atual, econômico e conta com a confiança dos consumidores brasileiros pela montadora.
Apesar disto, a Ford vem diminuindo sua atuação no Brasil, atualmente conta apenas com cinco modelos e fechou a fábrica onde foi sua matriz desde a chegada ao Brasil em São Caetano do Sul em 2018.
Com sua saída de São Caetano do Sul toda a produção da Ford foi transferida para Camaçari na Bahia, e a montadora não pretende deixar o país, mas sim renovar sua linha nos próximos anos.
A Ford foi a primeira montadora a comercializar um SUV compacto no nosso país, com o lançamento do Ford EcoSport que faz muito sucesso entre os brasileiros até hoje.
Atualmente, a montadora comercializa no Brasil, o hatch Ford Ka, sua versão sedan, o Ford Ka Sedan, o SUV Ford EcoSport, o Ford Mustang e o Ford Edge.

Honda

A Honda ficou conhecida por todos os brasileiros com a chegada do Honda Civic, em uma época que os sedans médios ainda tinham equipamentos escassos e poucos itens de segurança, o sedan da montadora revolucionou o mercado.
A solidez da Honda no Brasil, não vem de suas inovações, mas sim da confiança do consumidor brasileiro em seus produtos, a montadora é reconhecida pela sua mecânica imbatível e por projetos extremamente bem executados.
O que a Honda fica devendo em muitos de seus carros é um projeto mais moderno e uma lista de equipamentos em itens de conforto, tão extensa quanto a de seus concorrentes, mas este é o preço de ter um carro com mecânica muito confiável e praticamente sem falhas no acabamento.
Atualmente, a Honda comercializa 3 SUVs, sendo dois no mercado de compactos, o WR-V, que concorre com as versões de entradas de outras montadoras e o HR-V, com as versões intermediárias, no topo da linha para a concorrência com os médios, há o CR-V que deve chegar renovado em 2021.
Dentre seus sedans, o compacto, Honda City, que foi um grande sucesso de vendas, mas também já está precisando ser remodelado para poder continuar ganhando mercado e o novo Honda Civic que tem público fiel e realmente é um excelente sedan.
No topo da linha de sedans, o exclusivo Honda Accord, que alia um interior luxuoso com a confiança Honda.
Fecha a linha da Honda, o Fit, monovolume sem concorrentes e que tem um perfil específico de público.

Esportivo

Entre as opções de carros esportivos no Brasil há vários segmentos, um deles são os hatchs das montadoras tradicionais, com o Renault R.S. 2.0, Honda Civic Si, Polo TSI 250 e Chevrolet Cruze Sport6. Além destes carros, há vários hatchs e sedans com apelo esportivo, ou seja, tem visual mais agressivo, mas desempenho um pouco mais modesto que estes modelos.
No topo da linha das montadoras tradicionais três clássicos, Ford Mustang, Chevrolet Camaro e Nissan GT-R trazem tudo o que há de melhor nos esportivos, mas com o preço mais elevado, que nem por isto deixam de valer a pena.
Por fim, há alguns SUVs que entregam excelente desempenho e visual esportivo. 
Veja aqui as ofertas de carros esportivos.

Hatchback

Os líderes de vendas no Brasil há muitos anos são os hatchs, que atualmente estão mais modernos, mais bem equipados e mais confortáveis.
Apesar de perderem parte do mercado para os SUVs e sedans nos últimos, os hatchs tem a seu favor, o preço, independente de serem populares, de nível intermediário ou versões topo de linha eles saem mais baratos quando comparamos com carros do mesmo valor em outros segmentos.
Há exceções, mas neste caso, são carros muito superiores e o que conta mesmo é o estilo mais invocado dos hatchs, que nestes casos, normalmente são esportivos.
Veja aqui todas as ofertas de hatchs.

Picape

O agitado mercado de picapes perdeu um pouco de espaço para o segmento dos SUVs, mas nem por isto perderam seu charme e a capacidade de carga superior a quase todos outros carros de outros segmentos.
Das montadoras tradicionais, várias delas tem suas picapes leves, entre elas estão o líder de vendas Fiat Strada, o Volkswagen Saveiro e Chevrolet Montana.
O mercado das picapes médias é bem mais amplo, mas com duas opções mais econômicas e de porte um pouco mais reduzido que as demais, sendo o Renault Duster Oroch e Fiat Toro, que também é líder de vendas dentre os do segmento médio.

Sedã

Antes da chegada dos SUVs, os sedans que vinham ganhando terreno no Brasil, sempre visto como carros para a família, as montadoras foram se adaptando e tornaram seus sedans bem atraentes.
Atualmente podemos encontrar desde modelos populares para quem quer gastar pouco ou para frotistas até sedans de luxo, passando pelo segmento de sedans médios que é um dos mais inovadores do mercado brasileiro.
Para todos os bolsos e gostos há um sedan se você quer um carro com bom espaço interno e estilo sóbrio, mas há exceções de alguns bem apimentados e com um toque esportivo e que fazem bonito na estrada.
Veja aqui todas as ofertas de sedans.

SUV & Crossover

O mercado de SUVs é o que vem ganhando mais espaço no Brasil nos últimos anos, com vários carros figurando nos primeiros pontos entre os mais vendidos.
Com tanta demanda, são muitas as opções no segmento, havendo desde SUVs compactos de apelo para consumidores que antes compravam hatchs e sedans até grandes e luxuosos que tomaram mercado das picapes e dos sedans premium.
As opções variam em tamanho, preço, motor flex, híbrido e diesel, 5 ou 7 lugares, câmbio mecânico ou automático, além de acabamento que vão desde interiores simplistas até o mais luxuoso que se pode encontrar em carros no Brasil.
Todas as montadoras que comercializam carros no nosso país tem ao menos um SUV no mercado, com exceção da Fiat que já anunciou a chegada do seu.
Veja aqui todas as ofertas de SUVs. 

Utilitário

Dentro do mercado de utilitários, o segmento de pequenos está cada vez mais escasso restando para os consumidores apenas o Fiat Fiorino e o Peugeot Partner, já no segmento médio, a melhor opção é o Peugeot Expert menor, mas mais barato que os utilitários grandes.
No segmento de utilitários grandes é que temos várias opções para as empresas e autônomos que trabalham com transporte de cargas, sendo os principais, o Fiat Ducato, Peugeot Expert e Renault Master.
Veja aqui as ofertas de utilitários.

Sumaré

Arrizo 5

Arrizo 6

Tiggo 2 2021

Tiggo 5X 2021

Tiggo 7 2021

Tiggo 8

Strada 2021

Toro 2021

Argo 2021

Argo

Cronos 2021

Cronos

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CAOA Chery Arrizo 5

R$76,990

CAOA Chery Arrizo 6

R$113,890

CAOA Chery Tiggo 2 2021

R$72,990

CAOA Chery Tiggo 5X 2021

R$97,990

CAOA Chery Tiggo 7 2021

R$124,990

CAOA Chery Tiggo 8

R$168,990

Fiat Strada 2021

R$60,990

Fiat Toro 2021

R$79,990

Fiat Argo 2021

R$49,990

Fiat Argo

R$51,290

Fiat Cronos 2021

R$64,790

Fiat Cronos

R$61,990