As melhores picapes cabine simples [2023]

Já falamos por aqui sobre as melhores picapes até R$ 70 mil. E mesmo as melhores picapes até R$ 60 mil. Para tornar o assunto ainda mais acessível, decidimos fazer uma divisão entre os modelos de cabine dupla e os de cabine simples.

Assim, abaixo seguem as três opções de picapes com cabine simples que temos no Brasil. São modelos que fizeram história entre nós, como a Chevrolet S10, a Toyota Hilux e a Fiat Strada. Para saber melhor sobre as capacidades e as vantagens delas, siga adiante!

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1) Fiat Strada

Desde 2020 a Fiat Strada que circula entre nós é a nova geração. Na verdade, a expectativa por sua versão 2022 foi a mesma de sempre, que é bem grande. Afinal, trata-se de uma referência no seu segmento.

A gama em si mesma é ampla, porém 4 das 6 opções são de cabine dupla. As opções de cabine simples (que a marca chama de Plus) são as 2 restantes. A de entrada é a Fiat Strada Endurance Cabine Plus 1.4 Flex MT 2023. Que sai por R$ 97.990.

A outra é a Fiat Strada Freedom Cabine Plus 1.3 Flex MT 2023, por R$ 103.990. Na verdade, a Endurance cabine simples é uma das picapes mais baratas do mercado. Sua caçamba carrega até 1.354 litros, com capacidade total de carga em 720 kg.

A versão de entrada não leva o motor 1.3 Firefly das demais versões. Mas sim ainda o antigo 1.4 Fire EVO Flex. Ele faz até 86 cv de potência e, de torque, 12,2 kgfm. A transmissão é manual de 5 velocidades.

Além disso, mesmo a versão de entrada já conta com alguns mimos. Como ar-condicionado, computador de bordo, direção hidráulica, freios ABS com EBD e até airbag duplo. Com um Pack Worker de R$ 4.190, adiciona trava e vidros elétricos, alarme e outros.

2) Toyota Hilux

Aqui também temos 2 opções dentro do recorte deste artigo. Uma é a Hilux Cabine Simples 4×4 2.8 Diesel MT 2023, a R$ 219 mil. Outra a Hilux Chassi Cabine Simples 4×4 2.8 Diesel MT 2023 (R$ 226 mil). A partir da STD as opções já são de cabine dupla.

Vale lembrar que a família Toyota Hilux é, no geral, a picape média mais vendida atualmente no Brasil. Além disso, a última versão recebeu melhorias gerais. Uma das principais é a adesão do motor 2.8 1GD turbodiesel, que entrega até 204 cv e 50,9 kgfm.

Esse propulsor abraça a família toda. Tal como o câmbio (manual ou automático) de 6 velocidades, e a tração, sempre 4×4. Falando em carro para carga, essa opção também vem com melhorias na carroceria (44% mais rígida) e no chassi (20% mais rígido).

Até a geometria da suspensão promete melhor desempenho, sobretudo na parte traseira. Sendo que a capacidade de carga é de 1.190 kg (cabine e chassi) e 1.010 kg (cabine simples).

3) Chevrolet S10

Essa aqui já tem uma história longa no Brasil, não é mesmo? Ela foi lançada por aqui lá nos idos de 1995, trazendo por base a S10 norte-americana. Atualmente, podemos falar em 2 opções quando o recorte é o da cabine simples, na linha das anteriores que vimos.

A primeira é a Chevrolet S10 LS Cabine Simples 2.8 Diesel MT 4×4 2023. A segunda é a Chevrolet S10 Cabine-Chassi 2.8 Diesel MT 4×4 2023. No caso da LS o valor é de R$ 252.790. Lembrando que a motorização também se padronizou na gama toda.

Trata-se do Duramax 2.8 CDTI, com potência de 200 cv. E, de torque, 51 kgfm ou 44,9 kgfm, sendo o primeiro no automático e o segundo no manual. Esse mesmo câmbio é de 6 marchas.

A capacidade de carga dessa versão é de até 1.200 kg. A tecnologia pode ir desde um dispositivo para reduzir vibração e assistente de partida em aclive. Até rádio com MP3 player e conexões Bluetooth e USB, ainda com conjunto de 2 alto-falantes.