Jeep Commander tem reajustes de até R$ 11.870 e encosta nos R$ 307 mil

Enquanto algumas picapes estão ficando mais baratas por conta do IPI (Imposto Sobre Produtos Industrializados) que novamente ficou mais baixo no começo de maio, a Jeep decidiu aumentar os preços do Commander, seu “Compass de 7 lugares”.

Nenhuma das versões do SUV/Crossover escapou das alterações, que agora podem ficar de R$ 8.610 a R$ 11.870 mais caras!

Conjunto mecânico

A montadora de origem norte-americana não aplicou nenhuma modificação na linha do Commander, portanto ele prossegue com os mesmos conjuntos mecânicos:

Duas das versões são equipadas com o motor 1.3 T270, um turboflex que rende até 185 cv com etanol e 180 cv com gasolina, aos 5.750 rpm.

O torque máximo alcançado é de 27,5 kgfm (E/G) e chega aos 1.750 rpm.
A transmissão é automática convencional de 6 marchas.

Já as outras duas opções da gama recebem o propulsor 2.0 TD380, um turbodiesel de 170 cv aos 3.750 rpm e 38,7 kgfm em 1.750 rpm.
O câmbio também é automático convencional, mas com 9 velocidades.

Com motor flex a tração é sempre dianteira, e com motor diesel, sempre 4×4 com reduzida.

Veja os aumentos que a Jeep aplicou e a diferença de preços em relação a tabela vigente no mês passado.

Jeep Commander 2022: preços

Versão	Preço	Diferença
Limited 1.3 T270 AT	R$ 223.690	+R$ 8.610
Overland 1.3 T270 AT	R$ 251.990	+R$ 9.606
Limited 2.0 TD380 4×4 AT	R$ 277.990	+R$ 10.781
Overland 2.0 TD380 4×4 AT	R$ 306.890	+R$ 11.870

Com esses novos aumentos, agora o Commander de entrada fica R$ 29.200 mais caro que a versão Limited 1.3 T270 AT do Compass.

Considerando a versão diesel mais barata, a diferença para o Compass Limited (ou Trailhawk) 2.0 TD350 4×4 AT agora chega aos R$ 38.000.

Mesmo se levarmos em conta a opção Limited diesel do irmão menor equipada com todos os opcionais, o Commander Limited diesel ainda é R$15.736 mais caro.