Um câmbio automático ajuda muito no dia-a-dia de quem encara o trânsito de uma cidade grande, mas o sistema pode encarecer um bocado o preço final de um automóvel. Para ajudar a dar mais conforto sem gastar muito, separamos abaixo cinco opções de carros automáticos baratos à venda no mercado de usados.
Eles reúnem bom custo-benefício, mais conforto e ainda razoável economia de combustível.
Toyota Etios X AT 2016
O Etios nunca ganhou nenhum concurso de beleza, mas sempre foi uma boa opção de compra. E se ainda como novo ele era uma boa pedida, agora entre os usados ele é certeiro para quem não quer ter dores de cabeça.
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A Toyota incluiu câmbio automático para todas as versões em 2016, incluindo a de entrada X, com motor 1.3 de 80 cv. E a versão surpreende pela competência do conjunto, ágil e econômico. O Etios anda bem e tem consumo de carro 1.0, e ainda entregando conforto de um câmbio automático de verdade. Mesmo com só quatro marchas.
As primeiras unidades de 2016 já podem ser encontradas por cerca de R$ 52 mil. A linha 2019 do Etios ainda ganhou ESP de série, mas os preços já rondam os R$ 67 mil, ainda bons para um modelo com tantas qualidades.
Renault Sandero Privilège AT 2013
Com preços na casa dos R$ 33 mil para uma unidade das últimas safras, o Sandero aparece como uma boa opção para quem procura um automático e está com o orçamento mais apertado.
O modelo ainda é da primeira geração do hatch, mas vem sempre nas configurações mais completas. Há ar-condicionado, airbags frontais, quatro vidros elétricos, direção hidráulica e até central multimídia.
O câmbio de quatro marchas não é o melhor do mercado, mas cumpre o que promete. O motor é sempre o 1.6 16v de 115 cv das versões mais caras do Sandero.
Chevrolet Onix LT 1.4 AT 2014
Queridinho do mercado, o Onix também oferece opção de câmbio automático acoplado ao motor 1.4 de 106 cv. A versão mais simples LT já pode ser encontrada na casa dos R$ 50 mil e é uma ótima pedida para quem precisa de um automático para usar no dia a dia.
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Há sempre ar-condicionado, vidros e travas elétricas e direção assistida. Muitas unidades também trazem a primeira geração da central multimídia MyLink. Android Auto e CarPlay ainda não faziam parte do pacote, mas há bluetooth e comandos no volante.
O câmbio automático tem seis marchas e o conjunto é competente. Há até trocas manuais por um botão na alavanca. As unidades automáticas ainda tem também controle de velocidade de cruzeiro de série.
Honda Fit LX AT 2014
O Fit é um dos mais “chiques” desta lista, com um CVT de múltiplas relações atrelado ao motor 1.4 de 101 cv. O monovolume tem melhor acabamento que os rivais e também já pode ser encontrado por cerca de R$ 58 mil para unidades de 2014.
A versão não tem muitos luxos, mas traz o essencial. Onde o Fit se sobressai é na versatilidade interna e por ter um ar menos simplório que os outros hatches desta lista.
O desempenho é comedido, mas atende bem ao cotidiano de uma família pequena. O consumo também é baixo, bem como os gastos com manutenção.
Volkswagen Gol 1.6 MSI AT 2019
O mais novo da lista também é um dos mais raros. O Gol só foi ganhar câmbio automático recentemente, acoplado ao motor 1.6 16v de 120 cv. E mesmo assim em versões mais caras, com baixo apelo de vendas. Isso ocorreu porque os preços ficaram próximos do Polo MSI AT, com o mesmo conjunto.
Já no mercado de usados, o Gol está bem mais barato que o Polo e já pode ser encontrado na faixa de R$ 65 mil. Há configurações mais simples, com apenas o trivial, mas a maioria das unidades é completa, com central multimídia e rodas de liga-leve.
Muito superior aos antigos Gol I-Motion automatizados, a versão automática é gostosa de dirigir e valente no dia a dia. O câmbio tem seis marchas e bom casamento com o 1.6.
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