Líder de vendas em seu segmento, a Toyota SW4 tem público fiel que mantém o SUV “raiz” forte nas vendas mesmo com preço inicial de R$ 378.190. O modelo tem versões com 5 e 7 lugares e três níveis de acabamento. A motorização é a mesma em todas as configurações. Mas qual é a melhor delas para a sua garagem? Veja abaixo!
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Com 5 lugares, a única opção é a básica SRX, que já vem muito bem equipada. Há bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, ar-condicionado de duas zonas, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, monitores de ponto cego, faixa de rolamento e tráfego cruzado traseiro e faróis de LED.
Com 7 lugares, a SW4 SRX passa a custar R$ 384.690. Essa é a melhor versão do modelo. Isso porque as versões superiores acrescentam poucos itens para justificar o salto considerável em preço.
A SW4 Diamond custa R$ 423.890 e tem visual na dianteira e rodas exclusivas, ganha carregador de celulares por indução, tomadas USB para o banco traseiro. A abertura elétrica do porta-malas, que já é de série na SRX, passa a ter um sensor para determinar a altura máxima de abertura. E só.
A não ser que o comprador faça questão desses itens ou do visual diferente, os R$ 39.200 de diferença são difíceis de justificar.
A de topo GR-Sport vai ainda a R$ 433.190 para acrescentar interior com costuras vermelhas e novos detalhes “esportivos” no exterior. A versão ainda perde os úteis bancos ventilados.
Em todas, o motor é o mesmo valente 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm com câmbio automático de seis marchas. Há tração 4×4 e 4×4 reduzida com acionamento eletrônico na cabine. Diferentemente da picape, a SW4 GR-Sport não ganha potência extra.
