Toyota deixa de vender Camry no Japão

Se nos Estados Unidos o Toyota Camry é um dos veículos de passeio mais vendidos, no Japão, país sede da marca, o cenário é bem diferente. Tanto que a marca está tirando o sedã de linha por lá, após somente 6 mil unidades vendidas em 2022. Globalmente, são 600 mil unidades, metade delas apenas no mercado americano.

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Assim como no restante do mundo, os compradores japoneses migraram dos sedãs para os SUVs, mas como o mercado japonês é bem menor, o Camry entrará no obituário de sedãs médio-grandes que saíram de linha nos últimos anos no Japão. Além disso, boa parte dos compradores mais fiéis do sedã podem ficar com o recém-lançado Crown.

Desde o lançamento em 1980, a Toyota já produziu mais de 21 milhões de unidades do Camry, com os Estados Unidos sendo seu principal mercado. Apenas lá foram 13 milhões de unidades desde 1982, quando o sedã chegou ainda importado do Japão.

O Camry ganhou mesmo o “coração” dos americanos no início dos anos 1990, quando passou por um completo redesenho, feito estritamente com os gostos locais em mente. Desde então, sempre esteve entre os mais vendidos.

O modelo também foi o carro mais vendido nos Estados Unidos consecutivamente entre 2002 e 2016, algo como o Volkswagen Gol foi por aqui. Apenas as picapes da Série F vendiam mais do que o Camry nos Estados Unidos.

Em 2017, o sedã perdeu a liderança para outro Toyota, o RAV4, num claro movimento em direção aos SUVs. Mesmo com o fim das vendas no Japão, o Camry continua um dos protagonistas na estratégia global da Toyota. O modelo se mantém como opção acima do Corolla e um carro aspiracional em vários mercados da Ásia.

Uma nova geração deverá ser apresentada em 2024, para concorrer diretamente com o Honda Accord, que também acabou de ganhar uma nova iteração. O próximo Camry deverá ter motores mais eficientes e opções híbridas. A atual foi lançada em 2017.