VW aumenta preços do Polo pela terceira vez

A Volkswagen aumentou o preço do Polo Track pela segunda vez desde o lançamento do modelo. O modelo foi lançado em janeiro, ficou mais caro já em fevereiro e agora a tabela de abril já veio mais salgada novamente. O mais barato dos Polo agora custa R$ 81.370, R$ 790 a mais do que antes.

O degrau em relação ao Polo MPI se manteve o mesmo, e ainda pequeno para justificar a compra da versão Track. O Polo MPI também ficou mais caro desta vez. A versão aumentou R$ 1.900 e agora custa R$ 86.390. Já o Polo TSI 170 manual subiu R$ 1.500 e agora sai por R$ 95.990.

O maior reajuste ficou com a versão Comfortline TSI automática, de R$ 2.300. O modelo pulou de R$ 103.990 para R$ 106.290. A versão mais cara, Highline TSI, subiu R$ 1.300 e passa a custar R$ 113.290.

Não houveram mudanças nas listas de itens de série ou opcionais. O Polo Track continua bem básico, com rodas de 15 polegadas de aço e calotas, 4 airbags, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado, travas e vidros elétricos dianteiros e, como opcional, sistema de som com bluetooth.

O problema é que a única cor sem custo adicional é a preta. Para a pintura branca, são R$ 920 extras, e para prata ou cinza, R$ 1.650 a mais. Com pintura metálica e rádio, o Polo Track chega a R$ 83.940.

O problema das cores também acomete o Polo MPI, que ao menos pode ganhar uma pintura vermelha, além das outras três do Track. Com pintura metálica, o MPI vai a R$ 88.040.

Melhor equipado, o Polo MPI tem faróis de LED e central multimídia de série, que podem justificar a diferença de preço para muitos compradores.

A inedita versão TSI manual, de R$ 95.990, tem painel digital com tela de 8″, rodas de liga-leve, vidros elétricos também nas portas traseiras e sensores de obstáculos atrás.

O Comfortline TSI, de R$ 106.290 acrescenta, além do câmbio automático de 6 marchas, controle de velocidade de cruzeiro, chave presencial com partida por botão e pode ser equipado com a central multimída VW Play por R$ 1.000 extras.

O topo de linha traz rodas de 16″, painel digital com tela de 10″, carregador sem fio para celulares, sensores de luz e chuva, e sensor de obstáculos na frente.