O Latin NCAP concedeu nota máxima nos testes de colisão frontal e lateral ao Chevrolet Tracker produzido no Brasil e na Argentina. O SUV foi avaliado na última bateria de testes realizada pela entidade.
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As cinco estrelas se devem principalmente ao Tracker trazer de série em todas as versões air bags frontais, laterais e de cortina e controles de estabilidade e tração.
O Tracker obteve proteção de 91,07% para ocupantes adultos. Para crianças, a proteção foi de 91,84%. Em caso de atropelamentos, o SUV apresentou índice de 54,14% e de 83,18% nos sistemas de assistência à segurança, como os monitores de ponto cego e frenagem de emergência.
Durante o ensaio, um incidente chamou a atenção dos técnicos do Latin NCAP. Um incêndio se iniciou no pré-tensionador do cinto de segurança do lado não esmagado do SUV durante o teste de impacto lateral contra poste. Também houve dificuldade para soltar o cinto.
A investigação em conjunto com a GM apontou não conformidade da peça, o que gerou um recall iniciado em abril, quando o ensaio foi realizado. Portanto, o incidente não alterou a nota do Tracker nos testes.
Ainda assim, o Latin NCAP destacou no relatório que a GM se preocupou mais com os efeitos após o incidente do que investigar a causa, embora seja de responsabilidade do próprio resolvê-lo.
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