Conheça todas as versões do Ford Ranger 2021

Conheça a tabela atual de versões e preços da Ford Ranger:

*Versão*	*Preço Inicial*
XL CS 2.2 Diesel 4×4 Manual	R$199.590.
XLS 2.2 Diesel Automática	R$200.190.
XL CD 2.2 Diesel 4×4 Manual	R$209.290.
Black 2.2 Diesel Automática	R$210.290.
XLS 2.2 Diesel 4×4 Automática	R$239.590.
Storm 3.2 Diesel 4×4 Automática	R$241.790.
XLT 3.2 Diesel 4×4 Automática	R$275.090.
Limited 3.2 Diesel 4×4 Automática	R$299.490.

A Ranger foi lançada no Brasil no começo de 1995, e após passar por diversas atualizações, a sua última geração logicamente se tornou a mais tecnológica, mas além disso também é mais vendida, sempre alcançando o terceiro ou segundo lugar do segmento.

Antes de termos os SUVs como segmento mais desejado do país, as picapes ocuparam este lugar e a representante da Ford foi uma referência para os jovens em sua versão de cabine simples, que tinha uma gama bem mais ampla do que atualmente, com apenas uma versão disponível em cabine simples.

A versão com cabine estendida possuía um bom nível de acabamento para aquela época, mas parou de ser fabricada em 2012 e as versões de cabine dupla foram tomando conta do mercado, tanto na picape da Ford quanto nas suas rivais de segmento.

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Equipamentos

Conheça então todas as diferenças entre cada versão da Ford Ranger 2021!

*XL Cabine Simples 2.2 Diesel 4×4 Manual*
*Preço Inicial*	*Equipamentos*
R$199.590.	3 airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, assistente de descida (Versões 4×4), volante com regulagem de altura, chave canivete, apoio de braço dianteiro, direção elétrica, travas elétricas, banco do motorista com ajuste de altura, ar-condicionado manual, rádio com tela de 3,5” e Bluetooth, 2 alto falantes, volante multifuncional e painel de instrumentos com tela de 4,2”.

*XLS 2.2 Diesel Automática*
*Preço Inicial*	*Equipamentos*
R$200.190.	Adiciona central multimídia Sync 2.5 de 8” com Android Auto e Apple Car Play, 4 alto-falantes e 2 tweeters, vidros elétricos nas quatro portas, rodas de liga-leve R16, câmera de ré, faróis de neblina e sensores de estacionamento traseiros.

*XL Cabine Dupla 2.2 Diesel 4×4 Manual*
*Preço Inicial*	*Equipamentos*
R$209.290.	XL CS + cabine dupla.

*Black 2.2 Diesel Automática*
*Preço Inicial*	*Equipamentos*
R$210.290.	XLS + 7 airbags, ajuste lombar do banco do motorista, ar-condicionado digital dual-zone, bancos parcialmente em couro, retrovisores elétricos, central multimídia Sync 3 com 8”, volante em couro, estribos laterais, rodas de liga-leve R18, Santo Antônio na caçamba, painel de instrumentos com duas telas de 4,2”, visual escurecido, e piloto automático com limitador de velocidade.

*XLS 2.2 Diesel 4×4 Automática*
*Preço Inicial*	*Equipamentos*
R$239.590.	XLS 4×2 + ar-condicionado digital dual-zone, retrovisores elétricos, central multimídia Sync 3 com 8”, rodas de liga-leve R17, 7 airbags, bloqueio do diferencial traseiro, piloto automático com limitador de velocidade e protetor de cárter.

*Storm 3.2 Diesel 4×4 Automática*
*Preço Inicial*	*Equipamentos*
R$241.790.	XLS 4×4 + estribos laterais, visual aventureiro e Santo Antônio na caçamba.

*XLT 3.2 Diesel 4×4 Automática*
*Preço Inicial*	*Equipamentos*
R$275.090.	Storm + ajuste lombar do banco do motorista, bancos parcialmente em couro, retrovisor interno eletrocrômico, faróis com regulagem de altura, sensor de chuva, retrovisores com repetidores de seta e rebatimento elétrico, painel de instrumentos com duas telas de 4,2”, volante em couro, faróis em LED com projetor e DRL em LED.

*Limited 3.2 Diesel 4×4 Automática*
*Preço Inicial*	*Equipamentos*
R$299.490.	XLT + sensor crepuscular, banco do motorista com regulagem elétrica, chave presencial, iluminação ambiente, protetor de caçamba, rodas de liga-leve R18, Santo Antônio na caçamba, frenagem automática de emergência, farol alto automático, piloto automático adaptativo, sensores de estacionamento dianteiros, sensor de pressão dos pneus, sistema de permanência em faixa, reconhecimento de sinais de trânsito e trava elétrica da caçamba.

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Conjunto Mecânico

No passado a Ford já ofertou a Ranger com motorização flex, mas atualmente ela é equipada com motor diesel em todas as configurações.

A primeira opção de powertrain contempla o motor 2.2 de quatro cilindros em linha, que rende até 160cv aos 3.200rpm e 39,3 kgfm em apenas 1.600rpm.
O câmbio pode ser manual ou automático convencional sempre com 6 marchas.

O motor 3.2 de 5 cilindros em linha é bem mais potente, chegando aos 200cv em 3.000rpm, enquanto o torque atinge 47,9 kgfm em baixos 1.750rpm, uma ótima rotação.
Neste caso o câmbio é sempre automático de 6 velocidades.