Os melhores carros com motor até 2.0

Já explicamos por aqui a diferença básica entre os propulsores do 1.0 ao 2.0. Agora, decidimos detalhar os 5 melhores carros com motor até 2.0. Com esse recorte, dá para falar em modelos consideravelmente eficientes.

Além da variedade de equipamentos, tecnologia e segurança, vemos alguns modelos icônicos no Brasil. As marcas também vão desde Volkswagen e Toyota até BMW, Audi e Mercedes-Benz. Siga adiante para ver os detalhes mais bacanas!

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1) Volkswagen Jetta GLI

Quem se lembra do antigo Jetta Highline sabe que desde 2019 o Jetta GLI revolucionou a proposta. A começar por um interior mais elaborado e um visual externo agressivo. Há quem diga que a nova versão é uma espécie de Golf GTI com porta-malas.

Isso porque ambos dividem a mesma plataforma MQB em termos de motorização. Que é também a mesma do famoso Tiguan R-Line. É a família 350 TSI, um 2.0 TSI da linha EA888, com 4 cilindros em linha e 16 válvulas.

Com isso, o Volkswagen Jetta GLI 350 TSI 2021 custa R$ 186.710. E oferece 230 cv de potência, com 35,7 kgfm de torque. A transmissão é automatizada (a DSG DQ250), com 6 marchas e dupla embreagem. Por R$ 20 mil a mais você leva um perolizado, com teto solar.

Os equipamentos de série são 6 airbags, câmera de ré e controle eletrônico de estabilidade. Sem falar na central multimídia de 8″. Ou nas rodas de liga-leve de 18″, nos bancos com desenho exclusivo e nos destaques internos de costuras vermelhas.

2) Toyota Corolla XEi 2.0

A atual e 12ª geração do Corolla está entre nós desde 2019. Suas mudanças também foram radicais, inclusive no visual da versão 2022. Já as 6 versões atuais contam com diferenças pequenas, entre o Prestige e o Sporty.

A opção de entrada é o GLi 2.0 Flex, que custa seus R$ 148 mil. Sendo que a versão do topo é um híbrido, o Altis Hybrid Premium, uns R$ 40 mil mais caro. A versão de que falamos aqui é a segunda em termos de preço. É o Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 2022.

Você leva ele para casa por cerca de R$ 155 mil. O propulsor 2.0 Dynamic Force Flex (VVT-iE 16V DOHC) garante 4 cilindros. E rende até 169/177 cv de potência (gasolina/etanol), com 21,4 kgfm de torque em qualquer combustível.

A transmissão é um inédito CVT Direct Shift de 10 velocidades. Além do que se espera de um carro dessa categoria, o XEi tem alguns mimos. Como partes internas revestidas de couro e borboleta no volante (paddle shift para troca de marchas).

Sem falar em chave presencial (Smart Entry) com vários comandos integrados. Como o Start Button/Push Start, que é o sistema de partida sem chave, só pelo botão. Além de controle de velocidade de cruzeiro (Cruise Control) e afins.

3) BMW 320i

Que tal um dos carros de luxo que está entre os mais vendidos do Brasil? É este, que entre nós é ofertado como parte da famosa família BMW Série 3, agora na versão 2022. Temos aqui outro caso de mudanças radicais, desde o visual até a tecnologia.

Dentro do recorte que fazemos aqui, são 3 versões disponíveis:

Versões	Valores
BMW 320i GP 2022	R$ 298.950
BMW 320i Sport GP 2022	R$ 318.950
BMW 320i M Sport 2022	R$ 338.950

O motor que abraça todas é o B48 2.0 TwinPower Turbo. Ele tem injeção direta de combustível e o controle variável das válvulas. Sua potência chega até 184 cv, e o torque a 30,6 kgfm. Sempre com transmissão automática de 8 marchas.

Com essa faixa de preço, a própria versão de entrada já tem vários diferenciais. Como ar condicionado automático digital, volante esportivo de couro e bancos com ajustes elétricos. Além de Parking Assistant, que é o sistema de estacionamento automático.

Já a versão do topo tem roda de 19” M Double Spoke (acima da de 18”). E controle de cruzeiro adaptativo (acima do simples controle de cruzeiro). Bem como sistema de som surround Harman Kardon, substituindo o “simples” som HiFi.

4) Audi A4 40 TFSI

Famoso modelo ofertado na carroceria sedã, aqui no Brasil o A4 2022 briga com modelos potentes. Como a BMW Série 3 citada acima, além do Jaguar XE e até da Mercedes-Benz Classe C (que citaremos abaixo).

Fora uma única opção 45 TFSI (a do A4 Performance Black, de R$ 330 mil), temos 2 opções dentro do nosso recorte aqui. São a do Audi A4 Prestige 40 TFSI S Tronic 2022 (R$ 250 mil). E a do Audi A4 Prestige Plus 40 TFSI S Tronic 2022, na casa dos R$ 282 mil.

Em ambas o motor TFSI é um 2.0 que oferece até 190 cv, com até 32,6 kgfm. O câmbio automatizado (o S tronic do nome do carro) tem 7 velocidades e dupla embreagem.

Os equipamentos do Prestige básico já incluem carregamento por indução e entradas USB até para quem está no banco traseiro. Além de volante de couro que, além de multifuncional, também tem paddle shift (para mudança de marchas).

Ainda no modelo simples vemos rodas de liga-leve de 18”, câmera de ré e até sistema de monitoramento dos pneus. Como opcional dele, teto solar elétrico. Já o Prestige Plus agrega mimos como ar-condicionado automático e bancos dianteiros esportivos e elétricos.

Além de teto solar como item de série. E de controle de cruzeiro adaptativo, com pacote de luzes internas e faróis Full LED. O aviso de saída de faixa também está presente, entre outros itens.

5) Mercedes-Benz C300

Quem apostou que os sedãs estavam em queda acabou perdendo a aposta. A Mercedes-Benz ainda é capaz de comprovar a eficiência e os atrativos da categoria.

Falamos do Mercedes-Benz C300, que na versão Sport, por exemplo, custava R$ 278 mil em 2019. Mas hoje fica por volta dos R$ 349 mil, podendo chegar a R$ 399 mil, dependendo das versões e pacotes.

O C300 é a sexta versão da famosa Classe C. Topo da gama, ela veio ao Brasil importada da Alemanha, inclusive com pacote Exclusive. Além das opções C300 Sport e C300 Coupé. O motor é sempre a combustão: um 2.0 turbo de 258 cv e torque de 40,8 kgfm.

O câmbio é um automático de 9 marchas. E a direção sempre elétrica. Os da Exclusive trazem capô com estrela de 3 pontas. Além de um destacado acabamento interior amadeirado. E de rodas aro 18” raiadas, com grade cromada.