Saveiro 2024 tem visual novo para encarar Strada

A Volkswagen mostrou uma nova iteração da Saveiro para 2024. Embora não seja uma geração totalmente nova, a atualização traz ajustes para tentar manter a picape competitiva diante da rival Fiat Strada. A picape também ficou mais barata e os a Saveiro 2024 mais barata custa R$ 95.770 na versão Robust cabine simples, sempre com motor 1.6 de 116 cv.

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As mudanças mais visíveis estão na dianteira, onde um novo capô com linhas mais acentuadas transmite uma presença robusta. O para-choque dianteiro foi redesenhado para melhorar a entrada de ar e destacar a grade frontal. Os faróis se mantém com luzes halógenas, sem partir para os LEDs do Polo ou das versões mais caras da Strada.

Outras alterações ocorreram nas laterais, onde detalhes nas caixas de roda acentuam o visual. Na traseira, o para-choque foi levemente ajustado para acompanhar as lanternas, que possuem uma nova organização interna e acabamento em máscara preta.

No interior, pequenas mudanças incluem diferentes padrões de tecido e uma faixa central no painel, variando de acordo com a versão. A versão Extreme oferece um grafismo exclusivo no painel.

A suspensão dianteira foi ajustada com novas molas e amortecedores, aumentando a altura em 10 mm em relação à antiga Saveiro Cross. A suspensão traseira manteve molas helicoidais de dupla ação e freios a disco nas quatro rodas. A direção continua com assistência hidráulica.

A linha de modelos inclui a versão Robust, focada em trabalho, disponível com cabine simples ou dupla. Mesmo sendo a configuração mais básica, a Robust oferece recursos essenciais como controle de tração e estabilidade, direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, porta USB e protetor de caçamba. Além disso, novas calotas nas rodas de aço de 15″ complementam o novo visual.

A versão Trendline, voltada para uso diversificado, oferece para-choques na cor da carroceria e uma faixa lateral. Melhorias no interior incluem opções de cores e revestimento de tecido nas portas. Opcionalmente, rodas de liga-leve de 15″ e faróis de neblina podem ser adicionados, assim como um sistema multimídia com tela de 6,5″ e espelhamento de smartphones.

A antiga versão Cross agora é a Saveiro Extreme, com configuração de cabine dupla. Destaca-se por rodas de liga-leve de 15″ de acabamento diamantado, detalhes em preto brilhante, faróis com detalhes cromados e acabamento em couro. A versão Extreme também oferece opções para uso fora de estrada, como o pacote com assistente de descida de rampas e o sistema ABS off-road.

Em todas as versões o motor é o conhecido 1.6 16v MSI de 116 cv e 16,1 kgfm de torque com etanol no tanque. Com gasolina são 106 cv e 15,4 kgfm. O motor 1.6 8v, mais antigo, já havia sido descontinuado em 2022.