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Volkswagen Jetta 2019

Versões Jetta 2019

Jetta 2019

Comfortline 250 TSI

Resumo

Mesmo conjunto mecânico da versão 250 TSI, em equipamentos acrescenta faróis em dianteiros em LED e alguns itens de conforto, como bancos em couro.

Resumo Jetta 2019:

O Volkswagen Jetta 2019 é o sedan médio da montadora e está disponível em 3 versões, a Comfortline e a R-line 250 TSI com motor 1.4 turbo e a esportiva GLi 350 TSI, com um potente motor 2.0 turbo, todas com câmbio automático de 6 marchas.

A carroceira é caracterizada por linhas afiladas, ângulos agudos e detalhes estéticos muito bem cuidados. Embora não tenha o design mais esportivo, nem o mais arriscado do mercado, não há dúvida, do lado de fora, de que é um sedã bastante luxuoso. Destaca na sua dianteira a caída brusca que leva você para a grade gigantesca completamente cromada. Da grade surgem os faróis esportivos, que em todas as versões são de LED de última geração. Por baixo, o habitual para a Volkswagen: uma saia com entrada de ar e faróis de neblina nas laterais. Visto lateralmente, é imponente, muito longo, com rodas de 17 polegadas em todas as versões e de 18 polegadas na versão GLI, que ressaltam por seu desenho peculiar e bicolor.

O motor do Jetta em todas as versões, exceto na GLI é un 1.4 TSI de 150 cavalos de potencia com câmbio automático de seis marchas. Já o motor 2.0 turbo da versão GLI entrega 230 cavalos de potência ao carro, o deixando com perfil de sedã esportivo, mas mantem o mesmo câmbio das demais versões, assim como a tração que é dianteira em toda linha Jetta.

Com o motor 1.4 o Jetta tem um desempenho compatível para seu segmento, ele acelera de 0 a 100 km/hora em 8,9 segundos e atinge velocidade máxima de 210 km/hora. Já o GLI surpreende fazendo de 0 a 100 km/hora em 6,8 segundos e a velocidade só para aos 250 km/hora por causa do limitador. No consumo, o 1.4 têm números melhores que muitos sedãs rodando 7,4 e 9,6 km/litro respectivamente na cidade e na estrada com etanol, enquanto com gasolina ele faz 10,9 e 14km/litro.

Dinâmica A dinâmica é muito boa: o Jetta faz as curvas com firmeza e também as manobras mais complexas com o sistema de controle de estabilidade atuando na hora certa. A condução do Jetta é mais focada no conforto. Apesar de ter excelente desempenho do motor e da caixa de velocidades, não é um carro esportivo, com exceção da versão GLI que veio chega para ser um sedã esportivo e cumpre com isto. O Jetta é construído sobre a plataforma MQB, a mesma usada pelos carros mais confortáveis da marca, como Golf e Tiguan. Isso proporciona muito conforto ao dirigir com amortecimento perfeito mesmo em terrenos acidentados.

A posição do Jetta é excelente graças à sua enorme flexibilidade. O banco do motorista é ajustado em altura, distância com o volante e posição lombar, enquanto o volante se move em altura e distância. Os assentos dos bancos dianteiros são ergonômicos, com memória, aquecimento e ventilação. O conforto traseiro é o justo, não mais do que isso. Há espaço suficiente para dois passageiros, mas o quinto lugar é limitado por um falso túnel de transmissão que é muito alto. A capacidade de carga do porta-malas é excelente: 510 litros. Os bancos traseiros podem ser rebatidos para expandir ainda mais o espaço.

Mais tecnológico do que nunca, o Jetta traz o Active Info Display, carregador de celular sem fio, iluminação ambiente LED com controle de intensidade, display digital personalizável, espelhos elétricos com memória, assentos elétricos com memória e volante multifuncional.

O sistema multimídia é baseado no Discover Media, com tela de toque de 8 polegadas, conectividade com App Connect, USB, 6 alto-falantes e navegador de satélite integrado.

Possui airbag para motorista e passageiro, este último com desativação quando não há passageiro, proteção para reboque, indicador de controle de pneus, airbags dianteiros com airbag para a cabeça, direção elétrica progressiva, controle de deslizamento de tração, controle de estabilidade e freios ABS. A carroceria obteve uma classificação de 5 estrelas nos testes de impacto do Latin Ncap.

O Jetta é um carro quase cultuado. Nesta nova versão, mantém sua essência adaptada aos próximos anos. Sua maior propensão é o conforto, tanto no interior quanto no rodar na estrada e em nossas ruas esburacadas. Se você é um amante da tecnologia e prioriza o conforto em detrimento do espírito esportivo, as versões com motor 1.4 são uma ótima compra e a versão GLI traz tudo para quem procura um sedã esportivo, inclusive o alto preço.

Perguntas Frequentes (FAQ)

O consumo do Volkswagen Jetta 1.4 turbo é de 10,8 km/litro na cidade e 14 km/litro na estrada com gasolina. Com álcool o consumo é de 7,4 km/litro na cidade e 9,6 km/litro na estrada.

O Volkswagen Jetta 1.4 turbo tem 150 cavalos de potência máxima alcançando a velocidade máxima de 210 km/hora e acelerando de 0 a 100 km/hora em 8,9 segundos.

O Volkswagen Jetta 2019 é comercializado a partir de R$ 99.990,00, em sua versão de entrada, o Volkswagen Jetta 250 TSI, até R$ 136.890,00, na versão topo de linha, o Volkswagen Jetta R-Line 250 TSI.