CAOA Chery Tiggo 5X 2022

O mais robusto dos SUVs da Caoa Chery, continua agradável, na linha 2022 ele mantém as mudanças de 2021. No Chery Tiggo 5X 2022, as lanternas traseiras são amplas e a tampa do porta-malas ganhou detalhe cromado exclusivo. Os faróis dianteiros no padrão da Caoa Chery tem o filete da identidade da marca saindo da base dos faróis dianteiros, em um desenho perfeito, assim como no Tiggo 7. Na dianteira, vincos bem marcados no capô, grade em preto brilhante, só com a divisão um pouco mais simétrica pelo desenho dos faróis e os de milha que continuam equipando somente a versão TXS. Na lateral, as rodas da versão TXS de desenho exclusivo tem detalhes mais acinzentados do que na versão de entrada, o Caoa Chery Tiggo 5X T. O estilo na traseira tras o estilo da marca, mas o Caoa Chery Tiggo 5X 2022, continua sendo o mais robusto dos SUVs da montadora além de ter um detalhe prata no para-choque que dá robustez, mas também requinte.

O Caoa Chery Tiggo 5X 2022, mantém o mesmo bom motor 1.5 turbo flex com 16 válvulas e 150 cavalos de potência. O câmbio também continua o mesmo automatizado de seis marchas e dupla embreagem. A tração é dianteira e a suspensão independente, ponto alto do Tiggo 5X.

Bom desempenho e fraco em consumo, isto praticamente serve para todos os carros da Caoa Chery, infelizmente ou felizmente dependendo da sua prioridade, normalmente não se pode ter as duas coisas mesmo. Como vimos, o conjunto mecânico continua o mesmo no Caoa Chery Tiggo 5X 2022 e também seus números na pista. O SUV atinge velocidade máxima de 180 km/hora e acelera de 0 a 100 km/hora em 11 segundos. Os números de consumo são 6,7 e 9,8 km/litro, na cidade, respectivamente com etanol e gasolina. Nesta mesma sequência na estrada ele faz 8,1 e 11,7 km/litro

Com excelente posição de dirigir, o Caoa Tiggo 5X 2022 tem direção elétrica progressiva muito bem ajustada, excelente ergonomia dos bancos e regulagem do banco de motorista em altura, lombar e distância, mas continua devendo a regulagem de profundidade. O Caoa Chery Tiggo 5X 2022, demora um pouco a responder quando você pisa no acelerador, mas depois deixa seus concorrentes para trás com bom torque. Mas também ficaram as falhas, infelizmente por ser mais pesado que todos seus concorrentes ele perde um pouco de estabilidade, mas nada que faça a segurança ser comprometida.

Com excelente espaço interno, o Caoa Chery Tiggo 5X fica devendo só um pouco de porta- malas, que tem apenas 340 litros, só maior que o do Jeep Renegade, que também é o único que ganha em altura em relação ao Tiggo 5X. Ele tem um dos maiores entre-eixos da categoria, com 2,63 metros é menor só que o do Volkswagen T-Cross. Este bom espaço interno com o bom nível de acabamento e baixo nível de ruído o faz ser um dos mais confortáveis do segmento. Por vezes, o conforto do banco traseiro parece até que foi pensando como um sedan que às vezes é dirigido por motorista, óbvio com as devidas proporções de ser um carro muito mais barato. Isto porque os passageiros do banco traseiro tem conexões USB, saídas do ar-condicionado, porta-revista e um apoia braço em couro, na versão TXS.

O Caoa Chery Tiggo 5X já era bem equipado e lista de equipamentos continua a mesma que a da linha 2020. Equipado com faróis com acendimento automático, partida por botão, chave presencial, freio de estacionamento eletrônico e vidros elétricos com função one-touch, é bastante para a faixa de preço que está inserido. E na versão TXS ainda tem bancos em couro, banco do motorista com regulagem elétrica de altura, profundidade e lombar e o teto solar panorâmico elétrico o deixam também bem a frente dos seus concorrentes.

O kit multimídia foi modificado no ano passado e apesar da tela continuar com 9 polegadas, já era grande na verdade, o sistema foi melhorado nas cores e velocidade de resposta que recebiam críticas. O Caoa Chery Tiggo 5X 2022 continua vindo com duas conexões USB e espelhamento para celulares e agora tem GPS integrado, ficamos à espera que viesse com carregamento por indução, mas não foi desta vez. O painel continua o mesmo, com a boa tela de 4,8 polegadas em alta resolução, com muitas informações do computador de bordo e os mostradores analógicos de velocidade e conta-giros. O acabamento de console e portas também não sofreu mudancas e nem precisava, o Tiggo 5X tem muito material emborrachado e acolchoado com um nível bem superior à maioria de seus concorrentes e o design das saídas de ar com a barra prateada que vai de ponta a ponta do console realmente dão um charme ao carro.

A segurança continua sendo um ponto forte do Caoa Chery Tiggo 5X, as duas versões são equipadas com assistentes de partida em rampa, controle de tração e estabilidade, de pressão dos pneus, sensor de estacionamento e os freios a disco nas quatro rodas. Este último é uma característica da Caoa Chery que faz de seus carros exclusivos nos seus segmentos. Na versão TXS ele continua vindo com 6 airbags, sendo dois frontais, dois laterais e dois de cortina, além disto, os itens obrigatórios, freios ABS, cintos de segurança de três pontos e apoio de cabeça para todos os passageiros e ganchos Isofix, além de câmera de 360 graus de visão.

Com a superioridade mantida em equipamentos, conforto e segurança, o Caoa Chery Tiggo 5X 2022 também manteve a questão de ser muito gastão na hora de abastecer e o fato da montadora ser nova no Brasil. Aqui quero destacar sobre este segundo item, que a Chery é uma das líderes de venda do mercado chinês e que no Brasil com a Caoa a comprando há certa segurança com relação a isto. A empresa já comprou parte da Hyundai no Brasil e fez muito bem a lição de casa, abastecendo o mercado com peças e ampliando a rede de concessionárias, o que já está começando a acontecer com a Caoa Chery também. Fora isto, o que há para comparar é esta entrega de conforto, equipamentos e itens de segurança com um bom preço ou a economia e tradição das marcas que já estão mais consagradas no mercado brasileiro. Enfim, o Chery Tiggo 5X 2022 acaba entregando mais que seus concorrentes e pode ser uma boa opção no concorrido mercado de SUVs compactos.