Setembro fecha com baixa; Strada se mantém líder

O mês de setembro trouxe algumas surpresas para o mercado automotivo brasileiro, conforme apontam os números de emplacamentos divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). No mês, houve uma queda de 4,80% nos registros de carros e comerciais leves em comparação a agosto, totalizando 187.433 unidades. No entanto, houve um crescimento de 3,90% em relação ao mesmo período do ano passado.

Andreta Jr., presidente da Fenabrave, observou que a queda em setembro pode ser atribuída ao menor número de dias úteis, mas destacou que o mercado demonstrou recuperação nas vendas diárias em relação a agosto. No entanto, ele também ressaltou os desafios persistentes no setor automotivo, como o crédito restrito e a diminuição do poder de compra da população, que ainda dificultam o acesso das pessoas a veículos novos.

Apesar da queda em setembro, a Fenabrave mantém o otimismo, principalmente devido ao desempenho acumulado ao longo do ano. Até agora, foram registrados 1.534.483 carros e comerciais leves em 2023, o que representa um aumento de 9,99% em relação ao ano anterior. A associação revisou suas projeções para o ano, passando de uma previsão inicial de aumento zero para uma expectativa de crescimento de 7,3%. Isso se deve, em parte, ao impacto positivo do programa do Carro Popular, que impulsionou os emplacamentos nos meses de julho e agosto.

No que diz respeito às fabricantes, a Fiat permanece na liderança, com 43.234 unidades registradas em setembro e uma participação de mercado de 23,07%. A Volkswagen recuperou a segunda posição, após ter sido ultrapassada pela Chevrolet em agosto, com 29.651 unidades vendidas, uma diferença de 1.692 veículos sobre a GM, que fechou o mês com 27.959 unidades. A disputa pela quarta posição continua acirrada entre Hyundai (16.152) e Toyota (16.023), com a Hyundai liderando por apenas 129 unidades.

No cenário das marcas chinesas, a batalha entre BYD e GWM segue acirrada. O Haval H6, da GWM, continua emplacando bem, sendo o único modelo da marca no país no momento. Isso permitiu que a fabricante fechasse o mês com 1.307 unidades vendidas, ocupando a 17ª posição. A BYD teve um bom desempenho em setembro, com 2.137 unidades registradas, superando a Mitsubishi e ficando na 14ª colocação, graças às mais de 1.000 unidades do Dolphin.

No segmento das picapes compactas, a Fiat Strada continua liderando as vendas sem concorrentes à vista, com 12.835 unidades em setembro e uma participação de mercado impressionante de 71,80%. Após perder espaço para o Chevrolet Onix (8.033), o Volkswagen Polo (9.515) recuperou a vice-liderança, aproveitando não apenas seu próprio crescimento, mas também um declínio no desempenho do hatch da GM. O Hyundai HB20 também perdeu ritmo, somando 7.622 unidades no mês.

A Chevrolet pode não liderar entre os hatches, mas tem motivos para comemorar no segmento de sedãs, com o Onix Plus ocupando a primeira posição e o modelo da quinta geração somando 6.788 unidades vendidas. A mesma tendência se repete entre os SUVs compactos, onde o Tracker emplacou 6.537 veículos no mês, reduzindo a diferença para o VW T-Cross para 4.092 unidades no acumulado.

Dois destaques notáveis em setembro foram o GWM Haval H6, com 1.307 unidades vendidas, ficando apenas 80 veículos atrás do Volkswagen Taos. Outra surpresa foi o desempenho do BYD Dolphin, que registrou 1.036 unidades vendidas somente no mês. No entanto, no segmento das picapes, a Ram Rampage ainda aparece de forma tímida, com 376 unidades vendidas, mostrando que a marca ainda não conseguiu iniciar as entregas das reservas feitas na pré-venda.

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